Originariamente Scritto da
mototopo67
Riprendo con la descrizione....il kit ha un livello di finiture eccellente, superiore a tutti quelli visti fino ad ora e sicuramente superiore a quello originale. La robustezza delle valigie e dei telai di supporto è assolutamente a prova di bomba....le borse interne sono comodissime e le chiusure sono molto pratiche.
Come dicevo, esistono anche sia le valigie che il baule più compatti, da 39 e 33 litri.
La larghezza della moto con le valigie diventa importante e bisogna prestare una certa attenzione, ma per quello che riguarda la guida, la moto rimane molto stabile e guidabile...naturalmente bisognerà testarle a pieno carico, dove sono certo che la guida andrà riparametrata di conseguenza.
Il kit prevede lo sgancio sia delle valigie che del baule con 4 viti ognuno...i telaietti si smontano allentando 6 viti e svitandone 4.
La moto con queste valigie superà il metro, quindi a seconda delle interpretazioni del C.D.S., potrebbero risultare non in regola....io le utilizzo solo per le vacanze e dopo tutto tanti kit Givi su svariati modelli superano tranquillamente questo valore...sono del parere che rimane al buon senso delle forze dell'ordine sanzionare o meno l'utilizzo di questi accessori....a titolo di informazione, sappiate che il GS 800 con le alu originali è 1070 e fino ad oggi non era omologato per la circolazione (solo in questi giorni BMW ha provveduto ad aggionare i certificati), la Stelvio è 1040, il Ktm adventure supera i 1100....quindi non fatevi impressionare troppo dagli ingombri.
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