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Risultati da 1 a 10 di 57

Discussione: Per farla finita una volta per tutte sulla questione tastino rosso circuito elettrico:)

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di eraserhead
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    Per farla finita una volta per tutte sulla questione tastino rosso circuito elettrico:)

    Salve ragazzi la mia è una curiosità e non una questione vitale:

    nei forum che frequentavo prima(avevo una custom),alcuni utenti dicevano che il pulsante rosso di interruzione e attivazione circuito elettrico sul blocchetto dx non va mai spento e che la moto deve essere spenta usando la chiave,alcuni contestavano dicendo che è pura formalità e che si può agire come cavolo si vuole!

    voi del mondo triumph che dite in merito?
    grazie potrò dormire tranquillo!


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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di DYD666
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    Citazione Originariamente Scritto da eraserhead Visualizza Messaggio
    Salve ragazzi la mia è una curiosità e non una questione vitale:

    nei forum che frequentavo prima(avevo una custom),alcuni utenti dicevano che il pulsante rosso di interruzione e attivazione circuito elettrico sul blocchetto dx non va mai spento e che la moto deve essere spenta usando la chiave,alcuni contestavano dicendo che è pura formalità e che si può agire come cavolo si vuole!

    voi del mondo triumph che dite in merito?
    grazie potrò dormire tranquillo!

    RTFM
    Ultima modifica di DYD666; 21/05/2012 alle 12:56
    "Le streghe hanno smesso di esistere quando la Chiesa ha smesso di bruciarle." (Voltaire)

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    feci la stessa domanda tempo fà...mi hanno paraculato un po....auguri!!!
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    mai usato il tastino rosso per spengere la moto.......

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    neppure io... cazzate
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Exo
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    El paese dea Tajadea
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    Giro chiave - moto spegne.
    Ciao.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    quando sei cosi' cirCONCISO mi piaci da morire Exo...
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di miky92
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    Brescia
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    Daytona675 '10
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    .......................togliere corrente e fermare il motore è uguale che tu lo faccia girando la chiave o con il testino rosso....
    l'importante è che ti ricordi di metterlo su on il tastino senò la moto non parte......
    Officina motoriparazioni Franzoni Motori
    www.franzonimotori.it
    Franzoni Motori - pagina facebook

  10. #9
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Citazione Originariamente Scritto da miky92 Visualizza Messaggio
    .......................togliere corrente e fermare il motore è uguale che tu lo faccia girando la chiave o con il testino rosso....
    l'importante è che ti ricordi di metterlo su on il tastino senò la moto non parte......
    Esattamente!

    e occhio che la seconda parte non è da trascurare: sai in quanti hanno chiamato il carro attrezzi perchè la moto non ripartiva?
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  11. #10

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