Io pensavo fosse il turbo boost di supercar...Originariamente Scritto da eraserhead
Salve ragazzi la mia è una curiosità e non una questione vitale:
nei forum che frequentavo prima(avevo una custom),alcuni utenti dicevano che il pulsante rosso di interruzione e attivazione circuito elettrico sul blocchetto dx non va mai spento e che la moto deve essere spenta usando la chiave,alcuni contestavano dicendo che è pura formalità e che si può agire come cavolo si vuole!
voi del mondo triumph che dite in merito?
grazie potrò dormire tranquillo!
allora ti metto un'altro tarlo in testa per non farti dormire tranquillo: alcuni sostengono che la moto vada spenta con la prima marcia inserita abbassando il cavalletto, così si rispetta la "norma" del libretto di istruzioni che dice di parcheggiare la moto in piano e con la marcia inserita. (in più si risparmia un movimento del piede...)
riassumendo le possibilità sono 3:
- chiave
- interruttore
- cavalletto
a pensarci bene sono 4:
- aspettare che finisca la benzina!!!
