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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: kit naked andreani

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di basjoe
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    kit naked andreani

    Cosa è il Kit Naked | Andreani Group

    mi è arrivata una mail di pubblicita del kit naked di andreani 598 + iva ( euro 723)
    secondo voi per la mia speed 2005 va bene?
    o ci può essere qualcosa di più economico ma altrettanto valido?
    Cos'è il genio ? E' fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione!!

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di speedBob
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    a me non sembra male se si considera il mono e le molle anteriori (magari progressive) e poi mi sembra che Andreani sia uno più che affidabile come operatore sul settore. Magari dagli un colpo di telefono e senti che ti dice

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di basjoe
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    poi devo aggiungere anche i costi di montaggio che non saprei a quanto possano ammontare

    magari se uno fosse pratico con il fai da te sarebbe veramente conveniente
    Cos'è il genio ? E' fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione!!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di lele82
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    Per il montaggio dovrai aggiungere tra 100 e 150€...diciamo se ti carica 3 ore di lavoro...

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di coppiglia74
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    Citazione Originariamente Scritto da basjoe Visualizza Messaggio
    o ci può essere qualcosa di più economico ma altrettanto valido?
    Ma vuoi provare a mettere questo kit progressivo Hyperpro? il prezzo si tratta, è nuovo così come lo vedi in foto, preso per la mia 2011 ma hanno sbagliato e me l' hanno mandato per Speed 2005-10 (secondo loro va bene lo stesso ma a me non torna), ho solo provato a mettere la molla del mono sul mio e rismontata, se ci vuoi fare un pensiero scrivimi in privato, mi piange il cuore tenerlo in garage scatolato.

    http://www.forumtriumphchepassione.c...005-nuovo.html

  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    720 euro per un mono scarso e delle inutili molle.... non mi sembra proprio un affare.

  8. 29/05/2012, 07:14


  9. #7
    TCP Rider L'avatar di basjoe
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    Citazione Originariamente Scritto da coppiglia74 Visualizza Messaggio
    Ma vuoi provare a mettere questo kit progressivo Hyperpro? il prezzo si tratta, è nuovo così come lo vedi in foto, preso per la mia 2011 ma hanno sbagliato e me l' hanno mandato per Speed 2005-10 (secondo loro va bene lo stesso ma a me non torna), ho solo provato a mettere la molla del mono sul mio e rismontata, se ci vuoi fare un pensiero scrivimi in privato, mi piange il cuore tenerlo in garage scatolato.

    http://www.forumtriumphchepassione.c...005-nuovo.html
    sinceramente penso che il mio mono sia uno schifo e cambiare solo la molla non risolverebbe i problemi

    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    720 euro per un mono scarso e delle inutili molle.... non mi sembra proprio un affare.
    cosa consiglieresti senza andare su mono top di gamma, che per come vado io sarebbero inutili?
    Ultima modifica di basjoe; 29/05/2012 alle 09:13 Motivo: Unione Post Automatica
    Cos'è il genio ? E' fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione!!

  10. #8
    Nuovo TCP Rider L'avatar di nicothefaster
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    Se posso consigliarti,

    sulla mia 2005 ho montato il Mupo AB1, costa molto meno dell'Ohlins e va' praticamente uguale,
    se cerchi magari lo trovi anche usato;

    nella forcella ho messo olio e molle sempre Mupo, ma qui puoi usare anche Ohlins o WP;

    non mi sono piaciute le molle progressive tipo Hyperpro, la differeza della risposta alle diverse compressioni
    ti obbliga ad "adattarti" a questa caratteristica, preferisco una molla piu' rigida ma costante lungo tutto il suo range.

    Non cambiare solo la molla del mono, la parte idraulica è quella che conta, e l'originale va' bene se vai solo a passeggio.

    Aquista solo materiale per uso agonistico, i top di gamma; il mono solitamente presente nei vari kit economici ha
    prestazioni poco superiori all'originale, a volte va' meglio un mono originale revisionato nell'idraulica da uno bravo...
    spenderesti 700/800 € senza ottenere risultati proporzionati alla cifra!

    Certo, spenderai qualche soldino, ma quando farai le curve sarai su un binario, anche la maneggevolezza e la guidabilita'
    cambieranno una cifra, e ti convincerai di aver speso bene i tuoi soldi, dimenticandoti presto dell'esborso ! ! !

    Ti parlo dalla mia modesta esperienza di 20 anni girando in circuito (e anche per strada) con le piu' potenti sportive Jap, e la Speed non fa' differenza nella preparazione per utilizzo sportivo, anche per chi, come te, pensa di non avere
    particolari pretese per non essere un pilota; se ti piace piegare non lesinare su sospensioni e gomme.

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