Custom: solo io non posso vedere i manubri alti "ape hanger"?

[tonidaytona]

la moto x piacermi deve esser bella da vedere ma anche da guidare. É innegabile che molte harley abbiano un fascino estetico unico al punto che anch'io attratto da un modello particolare,la dyna fat bob, ho approfittato dell'open day x provarle e capire se sono anche belle da guidare. Il concessionario estremamente gentile e disponibile me ne ha fatte provare 3,la sportster 883 R (quella col doppio disco ant.)la sportster 1200 48 (quella con le sospensioni ribassate)e la dyna 1690 switchback(quella con parabrezza, valige e abs) frenano da schifo anche con l'abs, sospensioni flaccide che in frenata scompongono la moto o dure come sassi,pedane che toccano anche nelle rotatorie prese a bassa velocita, vibrazioni tali da farti pensare d'aver preso un vibratore in quel posto anche se non hai mai provato prima,agilita`....beh.... 320 kg a secco la dyna,250 kg la 48, le harley non si comprano x l'agilita. Conclusioni: x brevi tratti in rettilineo a 50 all'ora senza traffico alcuno van bene, diversamente x me son moto x masochisti o x far del cinema. Probabilmente la frustrazione alla guida é tale da spingere i proprietari ad estremizzarle ai limiti dell'improbabile e della sicurezza pur di creare motivo x guardarle e giustificarne l'oneroso acquisto.
Probabilmente un harleysta che non ha mai provato altro che harley non avendo altri termini di paragone non sa che esiste di meglio e per lui esiste solo harley,ma alla fine é meglio così,pensa se avessimo tutti gli stessi gusti,avremmo tutti la stessa moto e la vivremmo tutti alla stessa maniera.

scusami ma ho voluto rileggerlo ben bene..

ci son cose che tutto sommato ravvedo e altre NO.
questo inverno ti assicuro che girando parecchio oltralpe ho incontrato tantissimi harleysti.
anche io avevo qualche pregiudizio sulla storia dei commercialisti fighetti ecc ecc..

po ho conosciuto alcuni di loro all'elefantentreffen.
una signora in particolare partita da Roma con la figlia di 16 anni tenda e sacchi a pelo.
abbiamo fatto parte del rientro in gruppo sotto una nevicata e ti diro'.. tanto di cappello.

[Python]

la street bob nasce con l'ape hanger ma a me fa impazzire con questo manubrio qui......



fatbobnews.jpg

questa me la prenderei subito ad averci degli euro.....

perdonami Roby .... ma questa è una Fat Bob e il manubrio è quello di serie ...

[natan]

la moto x piacermi deve esser bella da vedere ma anche da guidare. É innegabile che molte harley abbiano un fascino estetico unico al punto che anch'io attratto da un modello particolare,la dyna fat bob, ho approfittato dell'open day x provarle e capire se sono anche belle da guidare. Il concessionario estremamente gentile e disponibile me ne ha fatte provare 3,la sportster 883 R (quella col doppio disco ant.)la sportster 1200 48 (quella con le sospensioni ribassate)e la dyna 1690 switchback(quella con parabrezza, valige e abs) frenano da schifo anche con l'abs, sospensioni flaccide che in frenata scompongono la moto o dure come sassi,pedane che toccano anche nelle rotatorie prese a bassa velocita, vibrazioni tali da farti pensare d'aver preso un vibratore in quel posto anche se non hai mai provato prima,agilita`....beh.... 320 kg a secco la dyna,250 kg la 48, le harley non si comprano x l'agilita. Conclusioni: x brevi tratti in rettilineo a 50 all'ora senza traffico alcuno van bene, diversamente x me son moto x masochisti o x far del cinema. Probabilmente la frustrazione alla guida é tale da spingere i proprietari ad estremizzarle ai limiti dell'improbabile e della sicurezza pur di creare motivo x guardarle e giustificarne l'oneroso acquisto.
Probabilmente un harleysta che non ha mai provato altro che harley non avendo altri termini di paragone non sa che esiste di meglio e per lui esiste solo harley,ma alla fine é meglio così,pensa se avessimo tutti gli stessi gusti,avremmo tutti la stessa moto e la vivremmo tutti alla stessa maniera.

ma che ne sai di cosa può far piacere agli altri ... io ho provato una street e sono sceso esattamente con la sensazione che mi avevano dato tante anonime japponesi ...
ho avuto moto di tutti i tipi, dalle 2 tempi di tempi passati, fuoristrada, ibridi, carenate e non ... sono poi passato alle custom per poi cominciare, piano piano, a goderne nel guidare delle harley. Entrare nelle rotonde sentendo il peso dell'avantreno... sentire che non basta pensarla la curva ma bisogna poi portarcelo questo ammasso di ferraglia .... in poche parole cominciare a diventare un tutt'uno con un mezzo ribelle, che non ti facilita sempre la vita ... un piacere estremo, un sentirsi vivo ... ma questi sono solo affari miei ... per i freni, poi, non sono un pistaiolo e quel che m'importa é che la moto si fermi quando freno. Un giorno ho letto: la moto é un inno alla lentezza: piacere sublime, da estimatori. In un mondo dove non si fa altro che andare in fretta, questo esprime un senso della vita controcorrente, qualche cosa che spesso esula dalla quotidianità. Ma non voglio che questo diventi l'obiettivo di tutti, e come tu dici: pensa se avessimo tutti gli stessi gusti. Con la sola differenza che tu ne parli come se alla fine qualche stupido andicappato nel mondo ci vuole.

[roberto70]

perdonami Roby .... ma questa è una Fat Bob e il manubrio è quello di serie ...

cazz ma son tutte uguali 'ste HD!

cercavo una street bob con manubrio basso.....non mi son accorto che era una fat bob! pardon...

[natan]

scusami ma ho voluto rileggerlo ben bene..

ci son cose che tutto sommato ravvedo e altre NO.
questo inverno ti assicuro che girando parecchio oltralpe ho incontrato tantissimi harleysti.
anche io avevo qualche pregiudizio sulla storia dei commercialisti fighetti ecc ecc..

po ho conosciuto alcuni di loro all'elefantentreffen.
una signora in particolare partita da Roma con la figlia di 16 anni tenda e sacchi a pelo.
abbiamo fatto parte del rientro in gruppo sotto una nevicata e ti diro'.. tanto di cappello.

Toni, se tu fossi donna e ne fossi attratto a questo punto ti farei il filo ...

[Python]

ma che ne sai di cosa può far piacere agli altri ... io ho provato una street e sono sceso esattamente con la sensazione che mi avevano dato tante anonime japponesi ...
ho avuto moto di tutti i tipi, dalle 2 tempi di tempi passati, fuoristrada, ibridi, carenate e non ... sono poi passato alle custom per poi cominciare, piano piano, a goderne nel guidare delle harley. Entrare nelle rotonde sentendo il peso dell'avantreno... sentire che non basta pensarla la curva ma bisogna poi portarcelo questo ammasso di ferraglia .... in poche parole cominciare a diventare un tutt'uno con un mezzo ribelle, che non ti facilita sempre la vita ... un piacere estremo, un sentirsi vivo ... ma questi sono solo affari miei ... per i freni, poi, non sono un pistaiolo e quel che m'importa é che la moto si fermi quando freno. Un giorno ho letto: la moto é un inno alla lentezza: piacere sublime, da estimatori. In un mondo dove non si fa altro che andare in fretta, questo esprime un senso della vita controcorrente, qualche cosa che spesso esula dalla quotidianità. Ma non voglio che questo diventi l'obiettivo di tutti, e come tu dici: pensa se avessimo tutti gli stessi gusti. Con la sola differenza che tu ne parli come se alla fine qualche stupido andicappato nel mondo ci vuole.

dalle tue parole si denota una terribile e incurabile frustrazione ...

[natan]

perdonami Roby .... ma questa è una Fat Bob e il manubrio è quello di serie ...

ed é tanto tanto bella ...

[Python]

cazz ma son tutte uguali 'ste HD!

cercavo una street bob con manubrio basso.....non mi son accorto che era una fat boy! pardon...

Fat Bob .... Fat Boy è altra cosa ancora ...... zio porco Roby studia!!!!!

[jamex]

dopo tutte queste pagine rimango della mia idea..ovvero:

a me fanno cahare abbestia ma se a qualcun altro piacciono che problema c'è???

ognuno vive la moto a modo suo e ognuno ne viene affascinato a modo suo

[tonidaytona]

Toni, se tu fossi donna e ne fossi attratto a questo punto ti farei il filo ...

ho appena deciso di farmi crescere anche la barba.
tranqui.