cretino
quello che dici é vero al 50%..
in pista di tanto in tanto le ruote ce le metto e se consideri un treno di k3 ed uno di k2 a stagione da montare e smontare all'evenienza (k2non omologate)di ogni pistata il conto sale e comunque di differenza ci sono meno di 100 euro a treno.
anche montando 2posteriori di gp racer a stagione non arrivo a spendere quanto 2treni di K da alternare
se consideri poi che un treno di gp quest'anno l'ho preso usato a 120 euro e che ho un posteriore nuovo a 160/170 euro più o meno, ho speso poco di più che comprare un solo treno delle gomme che hai citato!!
Inviato dal mio GT-I9000 W12 biturbo con il piccione viaggiatore![]()













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