COSA NON MI PIACE DEL TROFEO

[Oste]

davvero è così fulviè?? allora la penso anch'io come te..

ciao

Beh... non è che gli abbia smontato il motore ma così si dice in giro e comunque quello che posso dirti è che da come va via in accelerazione di cavallini in più ce ne sono almeno una decina.



Pupo.... è stato uno spettacolo vederti ruzzolare a quella velocità.... mi sono davvero dovuto impegnare per evitarti anche perchè non sapevo se cercare di evitare te o la tua moto. E' stato il w.e. dei freni per te e spero non sia dipeso dalle pasticche che ti ho dato. (fossi in te controllerei i pistoncini dopo l'avventura di sabato potrebbero essersi rovinate le sedi)

[pupobiondo]

Pupo.... è stato uno spettacolo vederti ruzzolare a quella velocità.... mi sono davvero dovuto impegnare per evitarti anche perchè non sapevo se cercare di evitare te o la tua moto. E' stato il w.e. dei freni per te e spero non sia dipeso dalle pasticche che ti ho dato. (fossi in te controllerei i pistoncini dopo l'avventura di sabato potrebbero essersi rovinate le sedi)

ma allora sembra proprio che l'unico che non abbia visto lo "spettacolo" sia stato IO!!!! (a proposito il mio lap timer satellitare mi ha detto che la velocità a fine rettilineo/inizio caduta era di 167 km/h!!!)
alla fine hai evitato sia me che la mia moto, BRAVO!!!
sicuramente il tutto non è dipeso dalle pastiglie, tranquillo.
oggi pomeriggio la #65 va in clinica per un check-up completo...

[Oste]

ma allora sembra proprio che l'unico che non abbia visto lo "spettacolo" sia stato IO!!!! (a proposito il mio lap timer satellitare mi ha detto che la velocità a fine rettilineo/inizio caduta era di 167 km/h!!!)
alla fine hai evitato sia me che la mia moto, BRAVO!!!
sicuramente il tutto non è dipeso dalle pastiglie, tranquillo.
oggi pomeriggio la #65 va in clinica per un check-up completo...

Più che bravo sono ... anzi SIAMO stati fortunati. Se ti fossi stato dietro come era normale, visto che mi avevi appena infilato (qui lo dico e qui lo nego) non avrei potuto evitare di centrarti. Per fortuna mi ero allargatoleggermente sulla destra perchè l'idea, se lo vuoi sapere, era di infilarti alla staccata del rettilineo però.... mi hai risparmiato la fatica
Non capisco comunque come hai fatto a farti le abrasioni all'interno anzichè all'esterno (braccia e coscia).

[pupobiondo]

Più che bravo sono ... anzi SIAMO stati fortunati. Se ti fossi stato dietro come era normale, visto che mi avevi appena infilato (qui lo dico e qui lo nego) non avrei potuto evitare di centrarti. Per fortuna mi ero allargatoleggermente sulla destra perchè l'idea, se lo vuoi sapere, era di infilarti alla staccata del rettilineo però.... mi hai risparmiato la fatica
Non capisco comunque come hai fatto a farti le abrasioni all'interno anzichè all'esterno (braccia e coscia).

guarda, dopo averti infilato all'interno alla ickx, sono entrato stretto al ferro di cavallo allargando in uscita per evitare che tu mi infilassi all'inter no del tornantino. Poi sul rettilineo mi sono tenuto più a sx del solito sempre per la paura che i infilassi.
Alla fine del guard rail stacco e.........la leva del freno anteriore mi è andata a fondo. ho pompato qualche volta ed improvvisamente il freno ha funzionato bloccando la routa antriore che mi si è chiusa a sx. durante la prima parte del volo sono rimasto agganciato alla moto scivolanco sull'asfalto (ecco le abrasioni all'avambraccio e alla parte ESTERNA della coscia sx.) il dolore più forte l'ho al polpaccio sx che è stato colpito dalla pedivella...

[Sbrasone]

guarda, dopo averti infilato all'interno alla ickx, sono entrato stretto al ferro di cavallo allargando in uscita per evitare che tu mi infilassi all'inter no del tornantino. Poi sul rettilineo mi sono tenuto più a sx del solito sempre per la paura che i infilassi.
Alla fine del guard rail stacco e.........la leva del freno anteriore mi è andata a fondo. ho pompato qualche volta ed improvvisamente il freno ha funzionato bloccando la routa antriore che mi si è chiusa a sx. durante la prima parte del volo sono rimasto agganciato alla moto scivolanco sull'asfalto (ecco le abrasioni all'avambraccio e alla parte ESTERNA della coscia sx.) il dolore più forte l'ho al polpaccio sx che è stato colpito dalla pedivella...

Ero prorpio alla fine delle tribune e ti ho visto sfrecciare sdraiato sotto la moto..... fortunatamente ti sei rialzato subito....la moto avrà fatto 200 metri ancora.....

Per caso la moto ha sbacchettato all'uscita sul rettilineo?

[Oste]

[ il dolore più forte l'ho al polpaccio sx che è stato colpito dalla pedivella...

[/QUOTE]


"pedivella" ??!!??
scusa Pupo ma che moto hai?

[pupobiondo]

[ il dolore più forte l'ho al polpaccio sx che è stato colpito dalla pedivella...

"pedivella" ??!!??
scusa Pupo ma che moto hai?[/QUOTE]

hai ragione, PEDANA!!!
(sai in queste occasioni il brianzolo ha il sopravvento...)

Ero prorpio alla fine delle tribune e ti ho visto sfrecciare sdraiato sotto la moto..... fortunatamente ti sei rialzato subito....la moto avrà fatto 200 metri ancora.....

Per caso la moto ha sbacchettato all'uscita sul rettilineo?

macchè!!!

[gasss]

ma allora sembra proprio che l'unico che non abbia visto lo "spettacolo" sia stato IO

ciao pupobiondo, felice di sapere che dopo il gran volo sei non troppo dolorante!
se vuoi vedere la sequenza della caduta, qui ci sono un po' di foto:

Foto New Image

per il resto il discorso è complicato... capisco l'oste quando parla della "sacralità" della gara, ma sono d'accordo con Mario sulla necessità di sperimentare sul campo le soluzioni per l'anno prossimo. nessun test da indicazioni attendibili quanto la gara. se consideriamo poi che Mario è in pista fuori classifica e che la sua non mi è parsa nemmeno la moto più veloce in pista, la situazione mi sembra più che accettabile. ovviamente a parer mio.
Vorrei invece sottolineare il bel clima che c'è tra i partecipanti. In 20 anni di gare non ho mai trovato un gruppo aperto, disponibile e affiatato come i thruxtonisti. è veramente un piacere avervi conosciuti.
alla prossima, giulio

[bramo7]

ciao pupobiondo, felice di sapere che dopo il gran volo sei non troppo dolorante!
se vuoi vedere la sequenza della caduta, qui ci sono un po' di foto:

Foto New Image

per il resto il discorso è complicato... capisco l'oste quando parla della "sacralità" della gara, ma sono d'accordo con Mario sulla necessità di sperimentare sul campo le soluzioni per l'anno prossimo. nessun test da indicazioni attendibili quanto la gara. se consideriamo poi che Mario è in pista fuori classifica e che la sua non mi è parsa nemmeno la moto più veloce in pista, la situazione mi sembra più che accettabile. ovviamente a parer mio.
Vorrei invece sottolineare il bel clima che c'è tra i partecipanti. In 20 anni di gare non ho mai trovato un gruppo aperto, disponibile e affiatato come i thruxtonisti. è veramente un piacere avervi conosciuti.
alla prossima, giulio

questo discorso mi sta benissimo, però dovrebbe partire in griglia come ultimo... scusate l'intromissione però sono tentato a iniziare l'anno prossimo e mi sto documentando sulle gare....
ps. per pupo, mi dispiace e ho visto il volo nelle foto l'importante e che stai bene!

[pupobiondo]

Ero prorpio alla fine delle tribune e ti ho visto sfrecciare sdraiato sotto la moto..... fortunatamente ti sei rialzato subito....la moto avrà fatto 200 metri ancora.....

Per caso la moto ha sbacchettato all'uscita sul rettilineo?

macchè!!!

pupo...che ti sei perso........

adesso ho visto!!!

questo discorso mi sta benissimo, però dovrebbe partire in griglia come ultimo... scusate l'intromissione però sono tentato a iniziare l'anno prossimo e mi sto documentando sulle gare....
ps. per pupo, mi dispiace e ho visto il volo nelle foto l'importante e che stai bene!

sto bene
grazie!!!