Originariamente Scritto da furby
... lo stesso giornale, per farla uscire vincente, sono inglesi, non dimentichiamocelo, l'hanno confrontata con la Z750 e la Yamaha 800.
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... lo stesso giornale, per farla uscire vincente, sono inglesi, non dimentichiamocelo, l'hanno confrontata con la Z750 e la Yamaha 800.
mi chiedo come facciano ad uscire di casa i possessori di speed triple
... eggià... conviene come hai fatto te... rimanere senza moto.
e che la compro a fare, per aver le prestazioni della speed mi basta l'opel tigra... eggià... conviene come hai fatto te... rimanere senza moto.
...infatti... è proprio per questo motivo che prevedo tanti triumhsti passare alla concorrenza... per le prestazioni... cose che Triumph, secondo me, ha troppo sottovalutato.
Spero che la tua tigra sia almeno 1,6cc... il 1.4cc nemmeno a spinta lo muovi... lì basta una Bonnie per avere le stesse prestazioni.
la cosa divertente è vedere come sfruttano le prestazioni del 1050 quelli che lo vogliono cambiare perché poco potente o troppo pesante, oppure perché non ha controlli elettronici
vedi non è il voler una moto più potente, con i controlli ecc.. in sé a far ridere, quanto piuttosto dir di volerla perché l'attuale "va troppo piano per me, non ha prestazioni" quando poi si è dei rivettati patentati
la cosa divertente è vedere come sfruttano le prestazioni del 1050 quelli che lo vogliono cambiare perché poco potente o troppo pesante, oppure perché non ha controlli elettronici
vedi non è il voler una moto più potente, con i controlli ecc.. in sé a far ridere, quanto piuttosto dir di volerla perché l'attuale "va troppo piano per me, non ha prestazioni" quando poi si è dei rivettati patentati
... se facessimo questo ragionamento... un bel Fifty 50 con Proma e carburatore da 19... e il gioco è fatto.
Volendo o no, c'è l'evoluzione... e se cambiassimo moto solo quando effettivamente ce ne fosse la necessità... tante case sarebbero fallite.
Uno l'evoluzione la vuole anche, magari, per quantificare i prezzi... e, attualmente, le Triumph, non godono di certo di ottimo rapporto qualità prezzo.
Un profeta !!!la cosa divertente è vedere come sfruttano le prestazioni del 1050 quelli che lo vogliono cambiare perché poco potente o troppo pesante, oppure perché non ha controlli elettronici
vedi non è il voler una moto più potente, con i controlli ecc.. in sé a far ridere, quanto piuttosto dir di volerla perché l'attuale "va troppo piano per me, non ha prestazioni" quando poi si è dei rivettati patentati
E perche' mai scusa questa affermazione??
Per i fari che si crepano?
Prova a leggerti sul topic dedicato alla Brutale 1078 la sfilza di magagne per una moto che di listino faceva DICIOTTOMILAOTTOCENTO EUROZZI....
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