Quindi, essendo impossibile azionare i faretti separatamente da quelli anabbaglianti Triumph non avrebbe dovuto ottenere l'omologazione in Italia...
E' un problema di Triumph non mio, quindi faretti a manetta ...
E' un po' come la storia delle luci OLED e Led, fanno figo ma aiutano (e non poco) in fatto di sicurezza. In questo le FFOO non sono stupide, anche se poi ti capita il funzionario che ti sente arrivare da 2 km per via dello scarico aperto e con l'occasione ti fa una bella revisione in loco ...