Maledette mappe...

[s@muele]

L'ha fatto il reset del TPS?

eccerto t'ho pure chiesto come se fà... forse m'hai consijato male te

[Il Franky]

eccerto t'ho pure chiesto come se fà... forse m'hai consijato male te

semplicemente ti facevo più babbeo

[s@muele]

semplicemente ti facevo più babbeo

semplicemente puppa

bo.. appena ho tempo pulisco e riallineo i corpi e poi provo a rifare il reset

[Il Franky]

semplicemente fattelo puppà da qualcun altro

fagli fare un autoadattamento per sicurezza, prima di far casino dentro l'hair box

[s@muele]

semplicemente fattelo puppà da qualcun altro

fagli fare un autoadattamento per sicurezza, prima di far casino dentro l'hair box

semplicemente ovvio

il casino lo fai te che sei babbeo io lo alzo e basta

[Il Franky]

semplicemente ovvio

il casino lo fai te che sei babbeo io lo alzo e basta

Stavo parlando con un barbiere al telefono, giuro

Inviato dal mio HTC One X con Tapatalk 2

[Tatanka]

tua stessa configurazione, messo mappa arrow alti e non ha perso niente,
anzi, è pure sparito quel pò di on/off che c'era prima.

l'unico problema - e qui approfitto per conoscere esperienze in merito - è
un irregolarità dei giri in basso nel momento di scalare e tirare la frizione,
(un po come accade quando sono sporchi i corpo farfallati per capirci)
appena accesa la moto, a freddo, il valore dei giri al minimo è corretto,
diventa basso e irregolare solo in movimento e si spegne scalando in 2a
e soprattutto in 1a marcia, specie se col colpetto di gas...
il giorno stesso con gli scarichi originali non succedeva... da cosa dipende?
che questa configurazione sia più sensibile alla non perfetta chiusura delle
farfalle?
appena mi arriva la trasmissione faccio anche un tagliando e guardo...

Ma con mappa originale e scarichi aperti nessuno ha mai provato?

[scarf75]

Io ho gli arrow alti e l'ultima mappa disponibile arrow alti , messa dal conce l'anno scorso......
Prima avevo la mappa precedente e giuro , che dopo aver caricato la nuova , la differenza l'ho sentita subito ....appena partito dal conce !!!
In meglio ovviamente ........e tutt'ora , la moto và molto bene......probabilmente , qualcosina sotto potrebbe averlo perso ... ma a sensazione . non credo molto ...........gira davvero rotondo il motore e non ha seghettamenti o vuoti .....certo , la prova del 9 , sarebbe salire sul banco......

Ma con mappa originale e scarichi aperti nessuno ha mai provato?

Beh , io appena montati gli arrow alti da solo a casa.......ci ho girato davvero poco .....forse 100 km. nemmeno , perchè poi sono andato subito a mapparla

Mi ricordo che senza db-killer, andava da schifo......casino da paura (mal di testa incredibile ) e vuota da paura sotto
Con i db-killer , decisamente meglio.......ma con la mappa , molto ma molto meglio

[triple 1977]

Le ho provate tutte. La moto non gira bene con nessuna... Seghetta con tutte tra i 5500 e 6000 giri. Anche in folle, col gas appena puntato, appena si arriva a quei regimi da fuori di matto.... Sale e scende di 500 giri... boh!!!! Quanto mi mancano i cari vecchi carburatori....

[gixxer73]

faceva pure a me appena mappata ..

un consiglio :fai km , la mia si e' adattata da sola e adesso è perfetta ..