Ovviamente non lo ho ancora fatto ma, vista la pinza, dovrebbe essere sufficiente togliere la vite di fermo al centro della pinza, attenzione al verso della molla (di solito c'è una freccettina che indica il senso di marcia, se c'è) si sfilano le vecchie, poi facendo attenzione a non rovinare disco e pistoncini, si allargano (i pistoncini) e si infilano le nuove. Dovrebbe essere piuttosto semplice, Leom può confermare