vince e convince
e poi costa anche meno delle altre.. lasciando stare z750 (che tira a destra), gsr600 e fz6 che saranno pure buone moto.. ma lasciano poco in bocca..
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vince e convince
e poi costa anche meno delle altre.. lasciando stare z750 (che tira a destra), gsr600 e fz6 che saranno pure buone moto.. ma lasciano poco in bocca..
Amleto e' un principiante....
Ragazzi...ma non c'è paragone!!!!!!!!!!!!!!!!!.....l'hornet è un cessoooo!!...la nuova street ha il fascino della sorella 1050...CON CHI SI PUO' PARAGONARLA?....
....G.T.C.....
Straquoto!!!Originariamente Scritto da paskiss
Amleto e' un principiante....
Street tutta la vita, anche se non scontano è la moto + affascinante nella sua categoria!!
Più raffinate??Certe italiane?
come media cilindrata a parte la monster c'e' solo la shiver, e mi pare che questa abbia una dotazione tecnica di tutto rispetto, molto piu' raffinata anche della street stessa, chiaramemente questo incide sul prezzo decisamente superiore alle altre.
Il fatto e' che per "componenti" la street e' piu' direttamente paragonabile alle moto jap che alle italiane, a cominciare dalle forcelle kayaba fino ai freni nissin, le uniche cose che cambiano sono telaio e motore. Ora, mentre sulle jap 800 euro sul prezzo di listino si riescono a limare sempre, mamma triumph non toglie nemmeno un cent e questo potra' fare la differenza, perche' dal punto di vista strettamente tecnico la hornet 07 non ha nulla da invidiare alla street.
Poi che esteticamente la naked honda sia un vespasiano e' un altro discorso
Le pinze radiali sono "made in china" e colaninno ha beccato un cartellino giallo dalla brembo perchè sembrano fotocopiate...
Che ti vuoi comprare la Street??
Beh non esageriamo: la hornet è comunque una bella motina...
componentistica onesta , grande facilità, e quel motore che sopra i diecimila giri urla come un samurai assetato di sangue...
Il fatto è che pare che la Street sia mooolto più divertente.. per cui...
basta che le facciano provare alla grande e poi ci saranno problemi di consegna...
Se fossi un possibile acquirente andrei dal conce il giorno in cui uscirà, una bella prova e poi ... sbaaam! via con l'assegnone....
Sono vietati messaggi xenofobi, estremistici, offensivi o diffamatori verso: persone di orientamento politico o sessuale diversi dal vostro, le istituzioni, le religioni, comunità, stati, popoli o enti di qualsiasi tipo.La Black Orange
non lo so ancoraPiù raffinate??
Le pinze radiali sono "made in china" e colaninno ha beccato un cartellino giallo dalla brembo perchè sembrano fotocopiate...
Che ti vuoi comprare la Street??
Beh non esageriamo: la hornet è comunque una bella motina...
componentistica onesta , grande facilità, e quel motore che sopra i diecimila giri urla come un samurai assetato di sangue...
Il fatto è che pare che la Street sia mooolto più divertente.. per cui...
basta che le facciano provare alla grande e poi ci saranno problemi di consegna...
Se fossi un possibile acquirente andrei dal conce il giorno in cui uscirà, una bella prova e poi ... sbaaam! via con l'assegnone....
sono combattuto tra la street e la 1050
adesso tutti a dirmi
1050 tutta la vita a roba del genere
ma io sono in crisi seria
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
sul giornale è tutto un pompino alla Street Triple
ma a voi Triumphisti da una vita, non dà fastidio l'idea che possa diventar una moto molto commercializzata e che perda il fascino di prodotto d'elite ?! non tanto per il prezzo (la mia l'ho pagata quanto una bicicletta elettrica) quanto per la filosofia del 3 cilindri e tutte le dietrologie di mamma Triumph..
come fa a non darvi noia ?!
"Vi sono nelle esperienze dei grandi poeti tali tratti di naturalezza, che non si può dopo averli conosciuti, non finire con una mutezza completa; imparentati con tutto ciò che esiste, convincendosi, frequentando il futuro nella vita di ogni giorno, non si può non incorrere alla fine come in una eresia, in una incredibile semplicità."
D'accordo, a prescindere se sono fotocopiate o no,Più raffinate??
Le pinze radiali sono "made in china" e colaninno ha beccato un cartellino giallo dalla brembo perchè sembrano fotocopiate...
ha due dischi da 320 con pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini,
non saranno marchiate brembo ma non penso che facciano schifo,
chi l'ha provata ha trovato un'ottima frenata.
Le forcelle sono da 43mm, c'e' sto famoso ride-by-wire, un motore tondo che spinge bene, diciamo che la roba su c'e', il prezzo e' un po' elevato ma non sappiamo ancora se ci saranno sconti sul listino, certo non siamo a prezzi jap...
Beh, ti ci ballano 4.000 euri...non lo so ancora
sono combattuto tra la street e la 1050
adesso tutti a dirmi
1050 tutta la vita a roba del genere
ma io sono in crisi seria
Poi ilmotore non va tanto di meno del 1050 io la 675 fatico a passarla..
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non è una questione di soldiBeh, ti ci ballano 4.000 euri...
Poi ilmotore non va tanto di meno del 1050 io la 675 fatico a passarla..
la street mi piace in tutto e x tutto, ormai mi sono convinto
ma la 1050 a quel qualcosa in più che mi fa esitare,poi il discorso sarebbe lungo,tra un paio di giorni aprirò un post
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
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