SONDAGGIO: Sezione Speedmaster/America

[mic56]

Per me il bicilindrico più bello di tutti è quello Harley.
E' elegante, possente ed armonioso.
Quello inglese parallelo va bene sulle classic e derivate, ma sulle custom e sui chopper non mi sembra sia il massimo.
In compenso il più brutto di tutti è quello ducati.
Non lo posso proprio vedere.

[driffter]

Per me il bicilindrico più bello di tutti è quello Harley.
E' elegante, possente ed armonioso.
Quello inglese parallelo va bene sulle classic e derivate, ma sulle custom e sui chopper non mi sembra sia il massimo.
In compenso il più brutto di tutti è quello ducati.
Non lo posso proprio vedere.

Si parlava di moto.

se si parla di ferro modellato.... preferisco le creazioni di Giò Pomodoro.

Comunque rispetto I tuoi gusti.
Se un giorno avrai l'occasione d'entrare da un concessionario Triumph e Harley a provare le moto, Capriai di ciò che si parla.

[ivanik]

Oh... pretendere che una moto si comporti da moto è il minimo sindacale

Infatti sono soddisfattissimo del mio acquisto! parlavo solo del dettaglio estetico del motore;-)

[andy shock]

beh esteticamente magari no...ho scelto la mia moto perché a livello di prestazioni, estetica in generale e telaio non c' era paragone con le hd, specialmente con la pari fascia 883...ma il bicilindrico a V...ha decisamente un fascino ineguagliabile...

Secondo te il bicilindrico triumph è esteticamente più bello di quello HD???

Per me il bicilindrico più bello di tutti è quello Harley.
E' elegante, possente ed armonioso.
Quello inglese parallelo va bene sulle classic e derivate, ma sulle custom e sui chopper non mi sembra sia il massimo.
In compenso il più brutto di tutti è quello ducati.
Non lo posso proprio vedere.

Permettetemi di dissentire, amici...

immaginate le moto postate di seguito con il classico V-Twin sotto il serbatoio, per me perderebbero metà del loro fascino...

Il bicilindrico con la sua forma "a caffettiera" ha il sapore di spippoli fatti in un pagliaio, il V-Twin mi sa troppo di officina iper attrezzata, troppo elaborato ( nell'estetica )...

Questo non toglie che le HD nel complesso siano bellissime e che e la cura che ha la casa madre nei dettagli di fabbrica ( piastre di sterzo, risers, pedane, le stesse leve comandi ) fa la differenza e giustifica ( in parte ) i prezzi di listino...

Però...





Posso concordare sul fatto che il serbatoio Peanut sia il più accattivante della categoria, ma il V-twin








Anche Basta, no?

[G79]

si potrebbe aprire un sondaggio... per dire...

[Lorenzs]

apriamo un sezione bonnie/bobber??

[fitzcarraldo]

[G79]

[ivanik]

visti cosi in effetti mi piace di più il nostro...ma su moto (es 48...) il V twin mi piace parecchio...;-)

[andy shock]

Allora apriamo due sezioni...
Sezione Cruiser e ci credo e Sezione Cruiser ma volevo l'HD