No, non hai capito nulla, chi compra la moto per girare tanto soprattutto in pista preferisce la base perché delle sospensioni elettroniche ohlins che monta ducati poco se ne fa all'atto pratico, dei fari a led men che meno e delle ruote forgiate di serie pure: col risparmio di 5000 euro avanza molti soldi per comprar carene ed ammenicoli vari ed è libero di prepararsi la moto come preferisce e con componenti più funzionali di quelle offerte nella S.Originariamente Scritto da manu for rent
dai per scontato che chi ha i soldi per comprare la versione più costosa sia un imbranato alla giuda mentre chi ha meno possibilità è però un manico della giuda che non ha le risorse per esprimersi e magari se avesse avuto i soldi ora vedremmo le sue gesta in tv al posto di raccomandati e figli di papà
perchè? chi l'ha detto? è una regola generale valida per il 98% dei casi?
una CBR del 2006 anche stock non è di certo una moto vecchia e messa sotto al culo di uno che sa guidare è in grado di tener dietro qualsiasi panigale guidata da gente meno esperta
Quelli che invece la useranno solo per qualche giretto la domenica e la comprano più per il gusto di averne una preferiranno la S, che è indubbiamente più bella da possedere, oppure addirittura la Tricolore.
E' sempre stato così e l'essere un figlio di papà o un pilota o un brocco o più o meno intelligente degli altri non c'entra nulla.
Idem per la CBR che dici, se uno vuole comprare la Panigale lo fa perché apprezza quella moto per come è fatta e come si guida, che ci siano moto usate molto più economiche ma comunque gustose da guidare non gliene importa niente.
Anche in questo caso non è niente di nuovo, non solo per le moto.
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