sostituire arrow??

[2speed3]

Guarda le cose sono due....
O lasci il completo arrow (insieme al completo zard non cè di meglio) con la sua mappatura e compensi un pochino ai bassi con una corona +2 o un pignone -1
oppure se sei uno che vuole coppia a tutti i regimi e soprattutto in basso, con un erogazione più lineare rispetto alla stessa moto con un 3 in 1 completo ma priva di vuoti; fai come il sottoscritto che ha rimesso la moto tutta originale di motore e che i prossimi soldi che ci spenderà sopra saranno per rendere decenti freni e sospensioni!!


Fidati se vuoi la speed con un motore pieno a tutti i regimi e soprattutto ai bassi l unica soluzione è tenere la moto com è uscita dal concessionario, tutti gli altri spippoli sono inutili a meno che non la fai mappare al banco, ma in ogni caso con un 3 in uno basso o sostituendo lo scarico originale con dei silenziatori aftermarket, non arriverai mai a riavere un motore che gira complessivamente bene come da originale

parli di completi o di terminali?