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si si , non so se sia un cavallo ma sicuramente ho la percezione di aver guadagnato in coppia, forse togliendo i boiler ho liberato gli scarichi da qualche restrizioneOriginariamente Scritto da Filomao
Era inteso che al massimo (o se va bene...) avrai guadagnato un cavallo....
A ricordo,il cat sta ben prima dei terminali,ma forse ci sono differenze di diametro nei raccordi.
Hai risparmiato solo in peso. Il catalizzatore è molto prima ,praticamente all'altezza del carter destro.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
Gonz mi sono permesso da fare alcune piccole rettifiche che ho evidenziato con la faccina, avevi anche dimenticato il modello 2000.., dal sito https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...53760139,d.bGEUn po di dati x fare chiarezza anche se poi spesso le emozioni che regalano un motore sono differenti dai dati che leggiamo
( il tipo di erogazione e curva coppia)
SPEED 1996
Power: 98.00 HP (71.5 kW)) @ 9000 RPM
Torque: 83.00 Nm (8.5 kgf-m or 61.2 ft.lbs) @ 6500 RPM
SPEED 1999
Power: 108.00 HP (78.8 kW)) @ 9100 RPM
Torque: 8,7 Kgm @7500 RPM
SPEED 2000
Power: 110,00 HP (80,9 kW) @ 9200 RPM
Torque: 9,9 Kgm @ 9200 RPM
SPEED 2002
Power: 120.00 HP (88.2 kW)) @ 9100 RPM
Torque: 100.00 Nm (10.2 kgf-m or 73.8 ft.lbs) @ 5100 RPM
SPEED 2005
Power: 130.00 HP (94.9 kW)) @ 9100 RPM
Torque: 105.00 Nm (10.7 kgf-m or 77.4 ft.lbs) @ 5100 RPM
SPEED 2006
Power: 130.00 HP (94.9 kW)) @ 9100 RPM
Torque: 105.00 Nm (10.7 kgf-m or 77.4 ft.lbs) @ 7500 RPM
SPEED 2013
Power: 135.00 HP (98.5 kW)) @ 9250 RPM
Torque: 111.00 Nm (11.3 kgf-m or 81.9 ft.lbs) @ 7750 RPM
DAYTONA 955 2006
Power: 149.00 HP (108.8 kW)) @ 10700 RPM
Torque: 100.00 Nm (10.2 kgf-m or 73.8 ft.lbs) @ 8700 RPM
(fonte bikez.com)
naturalmente questi sono i dati "dichiarati", le sensazioni individuali sono ben altra cosa
.
Grazie Filo ma correggo anche te, non "avevo" ma HO
Si ma te avevi una 2001 (e che 2001!!!!)
AMO LA MOTO-FASCINO D'ACCIAIO SU FORME IN MOVIMENTO
Ma non l'avevi venduta?
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
io ho montato un filtro aria più aperto, il singolo zard, con db killer leggermente modificato per rubare qualche decibel.
l'ho provata e gli mancava qualcosa ai bassi rispetto alla configurazione di serie, anche se in alto andava già meglio.
era MAgra e si sentiva bene!
poi l'ho rimappata sul banco con tune eco, con piccoli ritocchi di benzina e anticipo,
e ora va da meraviglia la curva di coppia e pot è più alta dappertutto rispetto a prima e si sente che è più pronta.
Lo scarico intero cambia molto la dinamica dei flussi, e avrebbe richiesto una mappatura molto più accurata per avere la resa migliore.
ho preferito montare solo il terminale zard!
L'avevo messa in vendita ma poco convinto, più che altro per vedere cosa mi offrivano. Poi, considerando tutto il lavoro speso, ho concluso che tanto valesse tenermela, ora non mi resta che aspettare il 2020 per farla d'epocaMa non l'avevi venduta?
AMO LA MOTO-FASCINO D'ACCIAIO SU FORME IN MOVIMENTO
Ah te lo dico!!!!L'avevo messa in vendita ma poco convinto, più che altro per vedere cosa mi offrivano. Poi, considerando tutto il lavoro speso, ho concluso che tanto valesse tenermela, ora non mi resta che aspettare il 2020 per farla d'epoca
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
Se smembri io sono il primo degli avvoltoi...L'avevo messa in vendita ma poco convinto, più che altro per vedere cosa mi offrivano. Poi, considerando tutto il lavoro speso, ho concluso che tanto valesse tenermela, ora non mi resta che aspettare il 2020 per farla d'epoca
IDEM....L'avevo messa in vendita ma poco convinto, più che altro per vedere cosa mi offrivano. Poi, considerando tutto il lavoro speso, ho concluso che tanto valesse tenermela, ora non mi resta che aspettare il 2020 per farla d'epoca
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