In staccata

[Medoro]

e' proprio qui il problema. Forse tu come me sbagli perchè usi troppo il freno posteriore. Quando in frenata questo perde aderenza basta la minima pressione sul freno dietro che ti si blocca la gomma e incominci a saltellare.
Non bisognerebbe usarlo

no so usare il freno di dietro,mi incasino e basta
in genere io faccio cosi
freno scalo poi curva,ovviamente dipende dalla marcia cmq prima di entrare in curva almeno una marcia la scalo sempre,oggi si parlava di 2-3-4 di più non faceva

[Darkness]

no so usare il freno di dietro,mi incasino e basta
in genere io faccio cosi
freno scalo poi curva,ovviamente dipende dalla marcia cmq prima di entrare in curva almeno una marcia la scalo sempre,oggi si parlava di 2-3-4 di più non faceva

dipende dalla velocita' e dalla marcia in cui sei....a volte una marcia sola nn basta...rischi di entrare in curva con una marcia alta....e se sei piegato molto perdi un po di aderenza....

[simone pd]

La tripla ha un freno motore della madonna, se paragonato alla four. Occhio alle scalate assassine.....
Comunque se ci prendi la mano, la cosa è piuttosto coreografica.....la moto non ne sarà contenta ma......

hai mai provato una ducati? quelle si che hanno un freno motore con i contromaroni, se non dai una sgasata in scalata ad ogni marcia, vedi il culo andare via da ogni parte, in confronto il 1050 non ha freno motore

[valterone]

hai mai provato una ducati? quelle si che hanno un freno motore con i contromaroni, se non dai una sgasata in scalata ad ogni marcia, vedi il culo andare via da ogni parte, in confronto il 1050 non ha freno motore

No non l'ho mai provata, ma ho provato la ZX9R del mio amicone di sarabande. Se provi a tirare la quarta fino a 9,000 giri e poi molli, non succede una mazza, la moto borbotta e continua ad andare quasi alla stessa velocità. Se vuoi rallentare devi attaccarti ai freni. Se faccio altrettanto con la mia, appena mollo mi si abbassa la forcella di un paio di centimetri e la moto perde 10km/h al secondo...
Lui (Medoro..) prima aveva una four, che va strapazzata se si vuol sentirla andare, e come tutte le quattro cilindri non ha praticamente freno motore.

[simone pd]

No non l'ho mai provata, ma ho provato la ZX9R del mio amicone di sarabande. Se provi a tirare la quarta fino a 9,000 giri e poi molli, non succede una mazza, la moto borbotta e continua ad andare quasi alla stessa velocità. Se vuoi rallentare devi attaccarti ai freni. Se faccio altrettanto con la mia, appena mollo mi si abbassa la forcella di un paio di centimetri e la moto perde 10km/h al secondo...
Lui (Medoro..) prima aveva una four, che va strapazzata se si vuol sentirla andare, e come tutte le quattro cilindri non ha praticamente freno motore.

più cilindri si hanno meno freno motore si ha specialmente nelle grosse cilindrate

[Darkness]

No non l'ho mai provata, ma ho provato la ZX9R del mio amicone di sarabande. Se provi a tirare la quarta fino a 9,000 giri e poi molli, non succede una mazza, la moto borbotta e continua ad andare quasi alla stessa velocità. Se vuoi rallentare devi attaccarti ai freni. Se faccio altrettanto con la mia, appena mollo mi si abbassa la forcella di un paio di centimetri e la moto perde 10km/h al secondo...
Lui (Medoro..) prima aveva una four, che va strapazzata se si vuol sentirla andare, e come tutte le quattro cilindri non ha praticamente freno motore.

be....nn ha questo gran freno motore ma dire che va alla stessa velocita' mi sembra un pochetto esagerato.....

[valterone]

be....nn ha questo gran freno motore ma dire che va alla stessa velocita' mi sembra un pochetto esagerato.....

Hehe...si ho volutamente esagerato(ma ho scritto QUASI alla stessa velocità...), diciamo che se vuoi perdere 40km/h in quel modo, passano una decina di secondi. Quando sei li che stai scegliendo la velocità giusta per fare una curva, sembrano secoli. E dove con la mia scalo una marcia e mi butto in piega, con la sua devo pinzare o scalarne due...(tralaltro sono vicinissime e a volte sembra nemmeno di aver scalato...)..oppure mollare un pò prima, naturalmente. Comunque sono due modi abbastanza diversi di andare.......non biasimo il Medoro. Imparerà, sono sicuro...

[Darkness]

Hehe...si ho volutamente esagerato(ma ho scritto QUASI alla stessa velocità...), diciamo che se vuoi perdere 40km/h in quel modo, passano una decina di secondi. Quando sei li che stai scegliendo la velocità giusta per fare una curva, sembrano secoli. E dove con la mia scalo una marcia e mi butto in piega, con la sua devo pinzare o scalarne due...(tralaltro sono vicinissime e a volte sembra nemmeno di aver scalato...)..oppure mollare un pò prima, naturalmente. Comunque sono due modi abbastanza diversi di andare.......non biasimo il Medoro. Imparerà, sono sicuro...

sisi quoto e concordo......io alla mia ho pure l'antisaltellamento.......quendo scali di brutto per la curva hai ragione minimo so 2 o 3 marce.......con tanto di sfiammata........allo scarico....na cosa bifolchissima....huauhahuauha mi manchera' il 4 cilindri....pero 'ormai son innamorato della speed.....