Ciao io ho il 989, simile ma con differenze sul motore e ciclistica.
Prima di prendere una brutale vecchio tipo provala, sono moto molto particolari, curatissime nei dettagli (nulla a che vedere con Triumph) e probabilmente uniche nella guida essendo molto corte.
Il 910r era il top in assoluto a livello di freni e ciclistica (escursioni corte e durette), il motore come diceva Leo soffriva di on-off fastidioso risolvibile con il kit mv decat + centralina con il quale prendeva anche un bel pò di cavalli e coppia ai bassi.
Se sei uno che va solo per i passi a fare curve va bene, se pensi di fare turismo anche breve, utilizzarla in città o per tutti i giorni non va bene.
I problemi maggiori erano sul mozzo posteriore, pompa acqua e centralina servizi, tutti questi pezzi sono stati modificati da MV e dovresti vedere se è stata aggiornata.
Alternative 989 per me un ottimo compromesso, 1078 per extraterrestri , 1090 primissima versione(2010) molto godibile... tutte le altre 1090 di adesso lasciale perdere, preferirei l'800.










(bhè mica è una vespa 125 che fà i 25 km/l)

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