La ruota posteriore DICONO basti stringerla a 100... Non serve fare a 110... Le mie chiavi credo vadano da 6 a 30 e da 20 a 100, marca Proxxon, tedesche.
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se riesci guardami che modelli sono cosi procedo...Originariamente Scritto da gab84mo
Quotone e vi racconto un aneddoto a riguardo, appena comprata la moto lessi subito il libricino uso e manutenzione e, come diceva Juste, notai che il dado della ruota posteriore andrebbe serrato a 110Nm.... Primo tagliando dei 1000 km chiaccherando con il meccanico, appunto su chiavi dinamometriche, salta fuori che non è importante avere una dinamometrica grossa..... tanto io il dado te lo serro a 80 Nmma dico io.... cazzo ma a 100 ti costava fatica??? Vai e fidati....... E così fu che mi comprai la chiave 20-100 e almeno son sicuro che almeno a 100Nm il dado ci arriva
Prendi quella da 4-20 e 20-100 Nm entrambe SX DXse riesci guardami che modelli sono cosi procedo...
Ultima modifica di Sugarglider; 22/11/2013 alle 14:25 Motivo: Unione Post Automatica
Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave
606/6se riesci guardami che modelli sono cosi procedo...
e
606/20
p.s. le 666 che guardavi tu son di fascia superiore
babbo natale mi ha fatto arrivare la chiave dinanometrica...molto bene!!!!
Per filtro olio e tappo scolo olio voi usate la dinamometrica? Vorrei fare un cambio olio da solo, ma a far bene ci vorrebbe la chiave per i giusti serraggi
Ne ho una collezione...
Da non dimenticare, ancor più importante di questa o quella marca: dopo l'uso, va ogni volta riposta scaricata, allentando la ghiera di regolazione. Repetita iuvant
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