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Discussione: [TuneECU] rimappare la centralina motore della tua Triumph da soli e gratis: DOMANDE e RISPOSTE

  1. #2051
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Non tutti i cavi ODB2 funzionano:

    Se guardate in questo tutorial, è chiaramente indicato (riporto la parte del cavo) : http://www.forumtriumphchepassione.c...li-gratis.html

    Il cavo USB-OBDII è facilmente reperibile tramite eBay ed altre fonti a costi contenuti; Triumph applica lo stesso protocollo ISO9141-2 utilizzato da costruttori come Volkswagen/Audi quindi un cavo VAG-COM OBDII/USB funziona perfettamente al nostro scopo.
    Ad esempio questo: VAG COM OBDII 409.1 (l’importante è che sia il cavo 409.1 adatto alle auto del gruppo Volkswagen/Audi).
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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  3. #2052
    TCP Rider L'avatar di paolini77
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    Esatto. Non a caso da poco un utente del forum ha avuto dei problemi un cavo un "specifico". Io, nel dubbio, a suo tempo ne acquistai uno testato per tune ecu.


    Citazione Originariamente Scritto da as24144 Visualizza Messaggio
    Mi permetto di dissentire,sono tutti semplici cavi obd2 che si utilizzano sulla stragrande maggioranza delle autovetture e moto per cui,sempre che siano di qualità dicenti,vanno bene tutti.


    Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD
    Si, sono semplici cavi ma che diffesrisco in base alla chipset. Tanto è vero che periodicamente vengono rilasciati dei nuovi protocolli per l'utilizzo/compatibilità di software gestione centraline
    Ultima modifica di paolini77; 19/01/2014 alle 14:39 Motivo: Unione Post Automatica

  4. #2053
    TCP Rider
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    OK TERMINALE COMPLETO MONTATO MAPPA X CAVO IN ARRIVO TUNEECU INSTALLATA SUL PC programma x vag installato

    1) QUAL E IL FUSIBILE DELLE LUCI SULLA SPEED 2009?
    2) CHE MAPPA PER SCARICO COMPLETO ZARD FILTRO ARIA NO LAMBDA??

    QUESTE SONO QUELLE X IL MIO VIN
    In una cartella chiamata obsolete mi escono queste:
    20209,20238,20242,20275,20381,20385,20405,20210,20240,20274,20276,20382,20386.
    altre sparse mella cartella principale 20534,20535,20536,20537,20538,20539,20540,20541.
    Premetto che avevo solo terminale con filtro aria mappato da officina e la moto non faceva fumo e i collettori con 15000 km erano come nuovi ora sfimma pazzescamente.

  5. #2054
    TCP Rider L'avatar di Overpaul
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    no, per la tua moto ce ne può essere solo una corretta.

    di che anno è? abs? R o N? serbatoio metallico?

  6. #2055
    TCP Rider
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    e la 2009 con srbatoio in ferro no abs no re ma l anniversary
    Citazione Originariamente Scritto da Overpaul Visualizza Messaggio
    no, per la tua moto ce ne può essere solo una corretta.

    di che anno è? abs? R o N? serbatoio metallico?

  7. #2056
    TCP Rider L'avatar di devonmax
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    Citazione Originariamente Scritto da logho82 Visualizza Messaggio
    e la 2009 con srbatoio in ferro no abs no re ma l anniversary
    Per caricare la mappa puoi staccare il fusibile, ma io non lo faccio mai, per il reset tps e adattamento che si fa a moto accesa senza il Fus luci non parte va in protezione Okkio.


    Inviato per strada
    GdE

  8. #2057
    TCP Rider
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    ho aperto delle mappe nelle info in inglese ad esempio c e scritto sistema di scarico basso arrow con filtro secondario.. SArebbe a dire filtro secondario?

  9. #2058
    TCP Rider L'avatar di rolloblues
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    Sei sicuro che sia proprio "filtro secondario" e non magari "iniezione aria secondaria?" perché in quel caso si tratterebbe del SAI

    Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

  10. #2059
    TCP Rider L'avatar di Overpaul
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    no ma ragazzi... il telaio della moto qual'è?

    è sicuramente la seconda mappa della sezione contente il tuo telaio... scrivi qua il telaio che te la mando, non si può sbagliare..

  11. #2060
    TCP Rider L'avatar di Himan
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    Ragazzi ho un dubbio... Ma ogni volta che effettuo una modifica alla mappa per far sì che funziona deve essere caricata? Mi spiego meglio, accendo la moto, faccio leggere la mappa, poi ho bisogno di modificare... che ne so tipo a 4500 giri più aria... Devo far nuovamente caricare la mappa alla moto o nn c è bisogno se si effettuano queste modifiche a moto accesa? Perché se ogni volta bisogna ricaricare la mappa credo ci vogliono anni uhauhauhauhauhahha

    Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

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