Spero di essere l'unico, che non ha capito NIENTE di quello che hai scritto ... [/QUOTE]

) c'hai ragione pure te...in pratica abbiamo staccato il cavo della frizione dalla leva e lo abbiamo fatto passare sotto i due dell'acceleratore, all'altezza del blocchetto della chiave d'accensione (dove i due cavi si incrociano)