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Risultati da 11 a 20 di 138

Discussione: molle progressive o lineari?

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di marven
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    Tiger 1050 la cucciola - TT600-59x Il Gheppio
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    Ma prima avevi le progressive ?

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    Speed triple 955 '01, daytona 955 '99, daytona 955 '00, daytona 955 '01, Hornet 600 '00, R1 '02
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    25,864
    Per me lineari

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Quartu S.Elena (CA)
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    Kove 800 x pro(extiger 1050 '08) , P200E '82
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    Hyper...

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Tathari ziddai (Sassari) - Ichnusa
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    Tigre bianca 800 col becco da strada ammortizzata aerodinamica col radiatore storto e una fascetta
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    Io ho appena ordinato le progressive wilbers per il mio 800
    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
    Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
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    speed triple "Type X" 1050
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    Citazione Originariamente Scritto da SaMp3i Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,
    vorrei cambiare le molle della forcella...

    l'uso che faccio della moto è 90% stradale e un 10% pista...

    è preferibile un kit con molle lineari o progressive?

    Pensavo a qualcosa della WP o della hyperpro
    nel tuo caso, se anche per strada hai una giuda piuttosto veloce e aggressiva, meglio le lineari....
    se invece ne fai un uso anche turistico e non sei sempre a palla, molto meglio le progressive...anche perche' poi puoi giostrarti con la durezza dell'olio eventualmente... ;-)
    se ti interessa (vendo anche hyperpro, e bitubo) adesso hai una grande opportunita' con wilbers...: https://www.facebook.com/19507944421.../?l=ed0b8003a1

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  7. #16
    TCP Rider
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    Bologna
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    1,909
    io sulla speed ho usato sia le progressive Wilbers che le Hyperpro, vanno bene tutte e due ( personalmente mi sono trovato meglio con hyper) , entrambe le ho usate anche in pista senza problemi, anzi....

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Linuc
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    24/05/09
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    ai piedi della futa
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    ignoranzTNT
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    609
    io uso hyperpro da diversi anni sia su strada che in pista e mi sono trovato sempre benissimo.

    la vera differenza secondo me la fà chi esegue il lavoro . visto che sei di milano io sentirei l'aviaracing come ti hanno già suggerito
    ... e ricordate ragazzi.... flow!!

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    13/03/06
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    ma in caso di guida sempre in 2 con passo allegrotto...con le progressive,visto che nella prima fase affondano di più, si sente di più il trasferimenti di carico in frenata?

  10. #19
    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    ma in caso di guida sempre in 2 con passo allegrotto...con le progressive,visto che nella prima fase affondano di più, si sente di più il trasferimenti di carico in frenata?

    Chiedi per un tuo amico?😊

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
    Data Registrazione
    13/03/06
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    38,734
    Citazione Originariamente Scritto da fabrizio 64 Visualizza Messaggio
    Chiedi per un tuo amico?��
    no siceramente chiedevo per curiosità personale

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