fissiamo alcuni punti, dove va bene un 600 va bene anche il 1000 e viceversa, chiaramente ci sono piste in cui il 1000 gira più forte grazie al motore.

L'R1 è una gran moto poco compresa ma che non ha bisogno di alcuna modifica per andare forte e per forte intendo come nessuno di noi sa fare, tuttavia la Day R ha degli elementi un po' più pregiati ma non di certo indispensabili.

affidabilità, tra 600 e 1000 il 1000 vince sempre o quasi, nessuna delle 2 ha problemi particolari ma il motore 600 frulla più in alto e viene sfruttato più facilmente quindi soffre di più.

Sicuramente il 1000 da emozioni che il 600 non sa dare ma... spesso non paga, vanno prima acquisiti alcuni meccanismi indispensabili per potersi divertire con il 1000 e per farlo non c'è scuola migliore del 600.

Si trovano tantissime altre proposte e non ho capito se puntavi al nuovo.