manopole riscaldate -.- aaaaa senza guanti il 25 dicembre ti manderei in motoragazzi prima di tutti gli accessori pensate a spendere per un ottimo casco e attrezzatura tecnica poi ci son tutte le menate del caso
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manopole riscaldate -.- aaaaa senza guanti il 25 dicembre ti manderei in motoragazzi prima di tutti gli accessori pensate a spendere per un ottimo casco e attrezzatura tecnica poi ci son tutte le menate del caso
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MI TRASFORMO IN VENTO IN SELLA ALLA MIA MOTO!

Considerato che:
- ho tutta l'attrezzatura tecnica del caso e anche in città giro con giacche tecniche, paraschiena e scarpe adatte e guanti SEMPRE, anche con 40 gradi!
- ho 50 anni suonati e gli accessori che cerco servono per aumentare il comfort e la sicurezza
torniamo al nocciolo della questione: Arrow vale la pena ? Non mi interessa togliere il db killer, ma avere un sound che gli automobilisti sentano e, perché no, che piaccia alle mie orecchie.
Giusto per raccontarne una: durante il w-e ho riportato la mia CBF alle condizioni originali, ossia con lo scarico di serie al posto di un after market omologato. Bhe, a regimi bassi fa un ronzio quasi impercettibile. A regimi alti invece si sente bene. Con lo scarico after marker, invece, il suono è sempre bello corposo!
Ma alla fine farò così: la compero senza Arrow e poi cercherò nell'usato: qualcosa prima o poi salterà fuori, no ?
TCP Rider


Perchè non se lo caga nessuno sto sensore?
Io ce lo vedo bene,mi fà capire quando le gomme son calde,pressione precisa sempre sotto occhio,
se buco(ed è successo) non rischio di schiantarmi perchè me ne accorgo tardi....verrebbe buono pure in pista...
il gommaro me ne ha proposto uno ma ha un display grosso che non saprei dove mettere,quello della
street sarebbe integrato nella strumentazione,boh x me l'accessorio vale la spesa.
Domenica sono andato a Solden,Austria,c'era la prova di discesa gigante mondiale...
Passando per il Rombo a 2200 circa,intorno solo neve e montagne mozzafiato,tre gradi e un vento gelido
che sibilava senza sosta,devo ammettere che l'idea di montare anche solo dei paramani non mi sembrava così assurda![]()

vai di zard il sound è stupendo![]()
MI TRASFORMO IN VENTO IN SELLA ALLA MIA MOTO!

Guarda questo video:
https://www.youtube.com/watch?v=yZdHfwKojTo
se posso consigliarti, pensa a prendere anche un set di para-carter motore... li fa sia la triumph che altri produttori tipo GB Racing. In caso di scivolata ti proteggono il motore.
Con i soli tamponi para-telaio il motore potrebbe comunque subire danni.



ma si aspetta per lo scarico, fatti il rodaggio con quello originale poi decidi.
confermo le gomme sono le pirelli corsa che piegano da sole...
(la mia la ritiro sett. prossima, l'idea di fare il rodaggio mi distrugge)
Ultima modifica di roby89; 28/10/2014 alle 19:14
Pure io .....presa il 17 ottobre .....sono ancora in rodaggio. Che palle!!!!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk



pazienza ci vuole mooooooolta pazienza

Se vuoi portare la zavorra oltre ai maniglioni e alla sella in gel, Ti consiglierei il coprisella passeggero della Tribo (lo trovi su ebay e altrove): costa poco ed è indispensabile se non vuoi che Ti arrivi la zavorra sulla schiena ad ogni staccata (e la Street stacca di brutto). Poi va solo legato quindi non danneggi in alcun modo la sella.
Per lo scarico io dopo molti pensieri e video su youtube, ho preso hp corse costa molto meno ed il suono è molto bello (ma sono gusti): esaltante la raffica di scoppietti in rilascio dopo una bella tirata :-) Unico difetto: copre molto il fischio del nostro 3 cilindri (che secondo me è molto bello).
Per i sensori pressioni, concordo sono molto utili (io in macchina ho rischiato la pelle: pneumatico esploso a 170 perché si stava lentamente sgonfiato e quindi si è surriscaldato: per fortuna che avevo appena finito la Cisa ...) ma non ho quelli Triumph: ho i Garmin da abbinare al navigatore. Attenzione che con i Triumph non si possono cambiare le batterie e quindi quando sono scarichi li devi ricomprare (mentre i Garmin possono cambiare batteria: le ho cambiate una settimana fa …).
Ciao e goditi una delle moto più divertenti e versatili che ci siano!