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Risultati da 101 a 110 di 113

Discussione: LE GOMME! Moglie piena e botte ubriaca :D

  1. #101
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    se aspetti il sito dunlop stai fresco
    devono aver litigato di brutto con chi gestisce il sito
    Ah ecco...

    Citazione Originariamente Scritto da Ary675 Visualizza Messaggio
    se le vuoi utilizzare anche in strada sei costretto ad usare il 180
    se la usi solo pista può avere un senso anche se, a dirla tutta, un 190/55 (sebbene il post dunlop sia bello appuntito) ti da si molto grip e trazione ma a discapito dell'agilità; dubito che una street (anche la maggior parte delle daytona) sia in grado di sfruttare un 190 per via dei pochi CV e valori di coppia nella norma.
    ...sempre che tu abbia una street...
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    dai sulla Street no...il 190..


    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    non ha senso, gomma più grande bisogna piegare di più e se non ci sono tanti cv da scaricare non si guadagna niente.

    Hem...si si questo lo sapevo...il 190 non va bene sulla street....chiaro chiaro....volevo vedere se siete preparati...

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  3. #102

  4. #103
    TCP Rider L'avatar di morospeed
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    Urka, regalate!!

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  5. #104
    TCP Rider Senior L'avatar di burnout
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    Beati voi che ne avete di soldi da buttare..

  6. #105
    TCP Rider Senior L'avatar di Ary675
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    figa, un furto
    pneusgiovo te le lancia a 250 + s.s. con le mescole che ti pare...da alcuni gommisti trovi anche a 280/300 montate

    Citazione Originariamente Scritto da burnout Visualizza Messaggio
    Beati voi che ne avete di soldi da buttare..
    perchè dici?
    Ultima modifica di Ary675; 08/02/2015 alle 17:40 Motivo: Unione Post Automatica
    Pure a me sta su li cojoni sto speeDino

  7. #106
    TCP Rider L'avatar di dadeejaydade
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    Io comunque fare i E al posteriore e M all'anteriore... lo farei perchè l'ho sempre fatto fin da quando ho iniziato a usare le 209GP Racer
    EDIT: Specie per uso soprattutto stradale, con qualche pistata qua e là

  8. #107
    TCP Rider Senior L'avatar di Ary675
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    ogni anno pnesugiovo, verso fine anno, molla qualche treno di gpracer ant M (dot recente) e post S (vecchia di 2/3 anni) a 190€
    manco a dirlo è il secondo treno consecutivo che prendo...
    utilizzo prettamente estivo strada/pista
    Pure a me sta su li cojoni sto speeDino

  9. #108
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da dadeejaydade Visualizza Messaggio
    Io comunque fare i E al posteriore e M all'anteriore... lo farei perchè l'ho sempre fatto fin da quando ho iniziato a usare le 209GP Racer
    EDIT: Specie per uso soprattutto stradale, con qualche pistata qua e là
    Quasi sempre usato anche io quell'accoppiata
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  10. #109
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Quasi sempre usato anche io quell'accoppiata
    l'anno scorso ho usato anch'io la E posteriore sullo speedone stradale ma stranamente non mi è durata di più della M, è capitato a qualcun altro?
    comunque, nonostante siano in commercio da diversi anni le GP racer a me sembrano ancora avanti nel rapporto prezzo - grip - durata

  11. #110
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    con la E ho fatto 650km di pista, sempre in condizioni non ottimali, la usavo con il freddo e mai un problema, poi uccisa a Rijeka ma è un altro film.

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