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Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
Originariamente Scritto da gixxer73
Ossignor che Dio ti benedica
se non ci arrivi è un problema tuo ..
se la gomma si spalma di più mi sembra ovvio che aumenta l'impronta ..
Ultima modifica di gixxer73; 13/02/2015 alle 18:59
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
fate un disegno ad Ary, SUBITO
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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impronta a terra
IO HO ORDINATO LE SPORT FORCE+ per la milf... ma non ho trovato nulla che parli di modifiche al profilo o impronte a terra , sulle + non si sa nulla , che fonte hai te?
io l unica cosa parla di mescole e elastrometri...manco di carcassa che rimane sempre tosta...chiamandosi strong..riporto:
uovo pneumatico Sport Force+ è il risultato di recenti attività di sviluppo, di test intensivi e qualità della mescola di elastomeri dei pneumatici. Grazie all’utilizzo della tecnologia Strong Carcass (SCT) il pneumatico Sport Force+ assicura alte prestazioni per tutta la durata della sua vita. Il grip ottimale su una varietà di superfici di guida e a diverse temperature e condizioni di guida, afferma l’azienda, è il risultato della tecnologia OGT 3D-Optimum Groove Technology (OGT 3D).
Ultima modifica di ROBY1774; 14/02/2015 alle 12:31
si, certo, si spalma tuttase non ci arrivi è un problema tuo ..
se la gomma si spalma di più mi sembra ovvio che aumenta l'impronta ..
chiaro che la gomma si deformi, lo fanno tutte, ma non pensare tu possa "ammorbidire" la carcassa a tuo piacimento, soprattutto all'anteriore, il margine è quasi nullo. pensa ad una carcassa morbida davanti oltre gli standard, auguri, tanto vale che giri con la gomma a terra.
già le carcasse morbide dietro (vechie michelin tanto per intederci) sono un problema, infatti tutti stan seguendo la scia delle gpracer con ntec, facendo carcasse più rigide (nuove michelin, m7rr ecc), figuriamoci le carcasse "morbide" davanti.
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
Adesso sei diventato progettista di gomme ?
Conosci la carcassa delle mitas abbastanza per dire che non potevano ammorbidirla ?
Ary ,lascia stare che è meglio ,usavi le rehnsport fino a poco tempo fa' convinto che fossero ottime ,non conoscevi e disprezzavi le dunlop ,ora lodi solo quelle e vuoi fare l'esperto ...
Ah ,dunlop su certe gomme sta' andando su carcasse più morbide , vedi le SS2 ..
dal mio gatto
Ultima modifica di gixxer73; 14/02/2015 alle 14:54
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
la storia della carcassa l'hai tirata fuori tu, mica io, e non serve essere progettisti per conoscere uil funzionamento di una gomma, basta leggere.Adesso sei diventato progettista di gomme ?
Conosci la carcassa delle mitas abbastanza per dire che non potevano ammorbidirla ?
Ary ,lascia stare che è meglio ,usavi le rehnsport fino a poco tempo fa' convinto che fossero ottime ,non conoscevi e disprezzavi le dunlop ,ora lodi solo quelle e vuoi fare l'esperto ...
Ah ,dunlop su certe gomme sta' andando su carcasse più morbide , vedi le SS2 ..
dal mio gatto
per la parte in grassetto...mi sa che ti sei bevuto roba buona
Ah, il fatto che in alcune gomme abbia lasciato Ntec non significa che siano diventate gomme da spalmare.
Ultima modifica di Ary675; 14/02/2015 alle 18:45
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
Ci rinuncio ..
Ciao
dal mio gatto
Ultima modifica di gixxer73; 14/02/2015 alle 23:17
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
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