Modifica forcella tiger 1050

[dlicen]

avevo letto in altre discussioni che molti preferiscono le molle originali per girare su strada altrimenti la moto saltella sulle buche.... un pilota che corre avrebbe confermato... ma nessuno aveva scritto il proprio peso che secondo me fa la differenza.

Le molle originali sono lineari e meno dure (5,8 N/mm) di quelle aftermarket. Le molle Wilbers progressive per Tiger 1050 hanno un k= 6,6 N/mm fino a 9,0 N/mm. Il peso del pilota non e' importantissimo per quanto riguarda le molle anteriori (a differenza del mono!), pensa solo a quali sono le sollecitazioni sulle molle durante una forte staccata. Di solito e' proprio per girare su strada che si adoperano molle progressive mentre in pista si impiegano quelle lineari. Perche' su strada ci sono tante situazioni differenti (asfalto, scomposto, buca, zavorra, ecc...), in pista no. Questa non e' farina del mio sacco ma dati appresi da un tecnico della marca sopra citata.

Certo, a uno puo' anche piacere una forca un po piu' comoda/cedevole.