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Risultati da 1 a 10 di 60

Discussione: Riflessioni (Sicurezza in moto)

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Si parla di sicurezza in moto, faccio un esempio fresco di ieri, perche' puoi avere 200 occhi ma gli stronzi ci sono dappertutto, ergo meglio calare la velicita' e poi sei nelle mani di qualcuno da qualche parte .

    Montello, verso le 16, marasma di Pasquetta ( in qualsiasi posto si vada e' un bordello ) , quindi si va piano per la panoramica: macchine da un lato della strada in divieto di sosta, gente a piedi ovunque, FORTUNATAMENTE pochi ciclisti, ma in senso contrario due STRONZI intutati dovevano per forza fare la piega del secolo...........

    Ora mi domando: hai visto che c'e' il macello per strada, PERCHE' FARLO ? E se io avessi fatto una curva un po' piu' aperta a causa di un cristiano qualunque in mezzo alle palle?

    Questo e' il Karma, ma e' meglio se ci lascio le penne perche' se mi alzo lo stronzone in piega lo ammazzo di botte.

    Manca molto buonsenso per strada, purtroppo..... E questo non va bene.
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Michel69
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    Citazione Originariamente Scritto da Lo scrofo Visualizza Messaggio
    Si parla di sicurezza in moto, faccio un esempio fresco di ieri, perche' puoi avere 200 occhi ma gli stronzi ci sono dappertutto, ergo meglio calare la velicita' e poi sei nelle mani di qualcuno da qualche parte .

    Montello, verso le 16, marasma di Pasquetta ( in qualsiasi posto si vada e' un bordello ) , quindi si va piano per la panoramica: macchine da un lato della strada in divieto di sosta, gente a piedi ovunque, FORTUNATAMENTE pochi ciclisti, ma in senso contrario due STRONZI intutati dovevano per forza fare la piega del secolo...........

    Ora mi domando: hai visto che c'e' il macello per strada, PERCHE' FARLO ? E se io avessi fatto una curva un po' piu' aperta a causa di un cristiano qualunque in mezzo alle palle?

    Questo e' il Karma, ma e' meglio se ci lascio le penne perche' se mi alzo lo stronzone in piega lo ammazzo di botte.

    Manca molto buonsenso per strada, purtroppo..... E questo non va bene.
    Se fanno la moto elettrica !!! ci tocca girare con la lapide dietro la schiena !!! il mio dragstar fa' un fracasso che al semaforo si crepano i vetri delle auto !!! meglio cosi' almeno mi sentono arrivare , in piu' ho anche le trombe del pulman montate !!! e vedi come mi sentono !!!
    Di moto non ne capisco niente infatti mi piacciono tutte !!! per le donne il contrario ...

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di dadeejaydade
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    Citazione Originariamente Scritto da Michel69 Visualizza Messaggio
    Se fanno la moto elettrica !!! ci tocca girare con la lapide dietro la schiena !!! il mio dragstar fa' un fracasso che al semaforo si crepano i vetri delle auto !!! meglio cosi' almeno mi sentono arrivare , in piu' ho anche le trombe del pulman montate !!! e vedi come mi sentono !!!
    certo poi sei fermo al semaforo e l'automobilista che sta scrivendo sul telefonino ti tampona e ti spezza l'osso del collo e sai cosa te ne fai dello scarico che fa baccano, se non aver disturbato inutilmente per anni il circondario in cui ti muovevi?
    Allarga la tua prospettitiva il rumore non serve a nulla se non raramente e quando potrebbe servire è in quelle situazioni in cui passi deliberatamente di fianco a un'auto senza dare a chi guida il tempo di rendersi conto del tuo arrivo (in questa categoria per esempio ci vanno tutti quelli che si trovano l'auto che svolta a sx/dx e finiscono nella loro poertier sx/dx...). Lo scarico aperto non serve quando su una strada tutta curva anticipi la traiettoria sbagliandola clamorosamente e finendo nella corsia di senso contrario, magari mentre un auto che ti incontro sta tagliando come d'abitudine la curva per le a sinistra...

    Giusto due esempi per dirti che se affidi la tua sicurezza a scarico e clacson stai fresco...

    Dato per scontato l'imprevedibile la sicurezza in moto è 80% attiva, 15% passiva ed il resto fortuna (perchè nella vita anche quella fa la differenza) e dove parlo di sicurezza attiva intendo dire tutta quella serie di buone pratiche e abitudini che servono a evitare a priori di ficcarsi nei pasticci, a partire dal fatto che già il circolare guardando il panorama circostante è un fattore di rischio importante, anche se siamo su una strada deserta...

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Michel69
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    [QUOTE=dadeejaydade;6962853]certo poi sei fermo al semaforo e l'automobilista che sta scrivendo sul telefonino ti tampona e ti spezza l'osso del collo e sai cosa te ne fai dello scarico che fa baccano, se non aver disturbato inutilmente per anni il circondario in cui ti muovevi?
    Allarga la tua prospettitiva il rumore non serve a nulla se non raramente e quando potrebbe servire

    Citazione Originariamente Scritto da dadeejaydade Visualizza Messaggio
    certo poi sei fermo al semaforo e l'automobilista che sta scrivendo sul telefonino ti tampona e ti spezza l'osso del collo e sai cosa te ne fai dello scarico che fa baccano, se non aver disturbato inutilmente per anni il circondario in cui ti muovevi?
    Allarga la tua prospettitiva il rumore non serve a nulla se non raramente e quando potrebbe servire è in quelle situazioni in cui passi deliberatamente di fianco a un'auto senza dare a chi guida il tempo di rendersi conto del tuo arrivo (in questa categoria per esempio ci vanno tutti quelli che si trovano l'auto che svolta a sx/dx e finiscono nella loro poertier sx/dx...). Lo scarico aperto non serve quando su una strada tutta curva anticipi la traiettoria sbagliandola clamorosamente e finendo nella corsia di senso contrario, magari mentre un auto che ti incontro sta tagliando come d'abitudine la curva per le a sinistra...

    Giusto due esempi per dirti che se affidi la tua sicurezza a scarico e clacson stai fresco...

    Dato per scontato l'imprevedibile la sicurezza in moto è 80% attiva, 15% passiva ed il resto fortuna (perchè nella vita anche quella fa la differenza) e dove parlo di sicurezza attiva intendo dire tutta quella serie di buone pratiche e abitudini che servono a evitare a priori di ficcarsi nei pasticci, a partire dal fatto che già il circolare guardando il panorama circostante è un fattore di rischio importante, anche se siamo su una strada deserta...
    Quindi tu vorresti dirmi che avere una moto elettrica e una con gli scarichi aperti e' la stessa cosa !!! ma per favore , tu vorresti dirmi che avere due trombe da pulman e il clacson del Ciao e' la stessa cosa !!! ma per piacere!!! intanto io prima di sorpassare una macchina ci penso 10 volte e non sono mai finito contro una portiera !!! su una strada tutta curve la traiettoria l'anticiperai tu !!! non io perche' tengo rigorosamente la destra e molto prima suono con le trombe del pulman e le macchine si fermano !!! eccome se si fermano !!! e tu tienti il clacson del Ciao !!! poi la sicurezza in moto e' esattamente il contrario 80% passiva e 20% attiva , nel senso che ti affidi al 80% dei deficienti che girano per strada e tu ci pui mettere solo i tuo 20 % e ricordati che il destino e la fortuna vanno aiutati !!!come vedi la mia prospettiva e' moltoooooo larga !!!!
    Ultima modifica di Michel69; 08/04/2015 alle 16:43 Motivo: Unione Post Automatica
    Di moto non ne capisco niente infatti mi piacciono tutte !!! per le donne il contrario ...

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Asx
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    Citazione Originariamente Scritto da Michel69 Visualizza Messaggio
    Quindi tu vorresti dirmi che avere una moto elettrica e una con gli scarichi aperti e' la stessa cosa !!! ma per favore , tu vorresti dirmi che avere due trombe da pulman e il clacson del Ciao e' la stessa cosa !!! ma per piacere!!! intanto io prima di sorpassare una macchina ci penso 10 volte e non sono mai finito contro una portiera !!! su una strada tutta curve la traiettoria l'anticiperai tu !!! non io perche' tengo rigorosamente la destra e molto prima suono con le trombe del pulman e le macchine si fermano !!! eccome se si fermano !!! e tu tienti il clacson del Ciao !!! poi la sicurezza in moto e' esattamente il contrario 80% passiva e 20% attiva , nel senso che ti affidi al 80% dei deficienti che girano per strada e tu ci pui mettere solo i tuo 20 % e ricordati che il destino e la fortuna vanno aiutati !!!come vedi la mia prospettiva e' moltoooooo larga !!!!
    Guarda a me l'anno scorso hanno cercato di tirar sotto con la macchina che dal senso opposto girava per svoltare a sx... silenziosa o rumorosa quanto uno Scania V8 con gli scarichi aperti in quel momento solo una botta di (_|_) e un buon sangue freddo mi hanno permesso di passare tra auto e spartitraffico indette...
    (n.b. ho uno scarico piuttosto rumoroso tra l'altro...)
    THE QUEEN - la mia Street

    "Fondamentalista della coppa cromata!"

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di dadeejaydade
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    Citazione Originariamente Scritto da Michel69 Visualizza Messaggio
    Citazione Originariamente Scritto da dadeejaydade Visualizza Messaggio
    certo poi sei fermo al semaforo e l'automobilista che sta scrivendo sul telefonino ti tampona e ti spezza l'osso del collo e sai cosa te ne fai dello scarico che fa baccano, se non aver disturbato inutilmente per anni il circondario in cui ti muovevi?
    Allarga la tua prospettitiva il rumore non serve a nulla se non raramente e quando potrebbe servire
    Quindi tu vorresti dirmi che avere una moto elettrica e una con gli scarichi aperti e' la stessa cosa !!! ma per favore , tu vorresti dirmi che avere due trombe da pulman e il clacson del Ciao e' la stessa cosa !!! ma per piacere!!! intanto io prima di sorpassare una macchina ci penso 10 volte e non sono mai finito contro una portiera !!! su una strada tutta curve la traiettoria l'anticiperai tu !!! non io perche' tengo rigorosamente la destra e molto prima suono con le trombe del pulman e le macchine si fermano !!! eccome se si fermano !!! e tu tienti il clacson del Ciao !!! poi la sicurezza in moto e' esattamente il contrario 80% passiva e 20% attiva , nel senso che ti affidi al 80% dei deficienti che girano per strada e tu ci pui mettere solo i tuo 20 % e ricordati che il destino e la fortuna vanno aiutati !!!come vedi la mia prospettiva e' moltoooooo larga !!!!
    l'importante è che ne sia convinto tu... tra moto e resto del mondo moto ha sempre la peggio... vedi un po'

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