Sondaggio problemi al cambio

[ivanbdp]

Scusa se all'autogrill del ritrovo al winter ti ho chiesto "ma l'hai tolto tu il cupolino o cosa?"

Ma figurati.... nessunissimo problema

[coppolastorta]

Ciao
Tiger 800 nuova (2014) , dopo circa 6000km venerdì tornando dal lavoro improvvisamente mi è sorto il problema al cambio !

- difficoltà ( tanta ) a trovare il folle
- anche se trovo il folle, la spia verde rimane spenta ! si accende brevemente durante la ricerca del folle
- qualche volta entra il folle tra la 3 e 4
- difficoltà a scalare tra la 3 - 2 e 2 - 1
- difficoltà ad inserire la prima
- mi sembra che le marce 4-5-6 non danno problemi, il problema si presenta solo per le prime 3 marce
-
- ho la sensazione che siano aumentate le vibrazioni
- variazione del numero giro motore : in folle ( quando lo trovo ) sale di giri , quando tiro la frizione diminuisce !

Stamattina sono passato dal concessionario / officina ma era chiusa !

Stesso identico problema della mia , mollettina di merda e via !!!

[tytanico]

Propongo comunque la chiusura di questo topic fino al rientro delle ferie se no mi sale l'ansia , siccome ancora non mi è successo

[coppolastorta]

la molla che si e' rotta a me e' la nr° 18 in figura
Triumph Parts / World of Triumph

[JJ76]

Ciao a Tutti!
Mi inserisco in qusta discussione per una domanda inerente alla leva del cambio: mi sono accorto che oltre a muoversi verso l'alto ed il basso ( e meno male che lo fa) si muove anche orizzantalmente con un gioco di cui non mi ero mai accorto ... non parlo pcohi millimentri ma di molto di piu... mi chiedo se sia una cosa normale (di cui ripreto non mi ero accorto) oppure no.
spero di essermi spigato in modo chiaro ... e grazie in anticipo per le risposte

[Fla73]

Portare Tracer da meccanico: http://www.omnimoto.it/magazine/1512...ce=twitterfeed

Inviato dal mio LG-D802

[ozama]

Mai comprare le moto appena uscite..
Il problema però è più grave quando le rotture continuano dopo anni di produzione, sempre nello stesso particolare.
Ciao!

[Alexone]

Mai comprare le moto appena uscite..
Il problema però è più grave quando le rotture continuano dopo anni di produzione, sempre nello stesso particolare.
Ciao!

Il problema secondo me è che se succedono a tutte le moto puoi pensare di fare un richiamo
ma se succede Random a qualcuno si a qualcuno no il problema è di difficile soluzione.
Capita anche alla azienda x la quale lavoro io .... Se produciamo 20.000pz. e magari un mio cliente
(solitamente poi capita dall'altra parte del mondo) ci manda un reclamo perchè a lui si è rotto
1pz.cosa pensi che facciamo??? Mica ritiriamo tutti i 20.000pz.
Regaliamo il pezzo rotto e apriamo un ceck su possibili altre rotture ma sinchè non se ne rompe
un n. tale da bloccare le produzioni mica fermiamo niente.

[Myshark]

Ciao a Tutti!
Mi inserisco in qusta discussione per una domanda inerente alla leva del cambio: mi sono accorto che oltre a muoversi verso l'alto ed il basso ( e meno male che lo fa) si muove anche orizzantalmente con un gioco di cui non mi ero mai accorto ... non parlo pcohi millimentri ma di molto di piu... mi chiedo se sia una cosa normale (di cui ripreto non mi ero accorto) oppure no.
spero di essermi spigato in modo chiaro ... e grazie in anticipo per le risposte

Si ed era davvero fastidioso ! Ho sostituito gli uni ball originali (che avevano un sacco di gioco )con altri, e spessorato con rasamento l'attacco della leva al telaio.
Triumph Parts / World of Triumph
In pratica ho cambiato i numeri :5 e spessorato il perno numero :7
Adesso è precisissimo.

[JJ76]

Grazie My shark! se mi limitassi a mettere uno spessore al numero 7 ? lasciando la leva di rimando con il suo gioco "normale" dici che puo funzionare? già che ci sei passato per lo spessore al numero 7 che materiale hai usato e di che spessore? Grazie ancora in anticipo
tra un mese parto per un tour sul gran sasso e voglio la moto in stra-bolla