Grazie a tutti per le risposte !
Leggendo, ho visto che si tratta sicuramente di un problema diverso dal vostro.
Sicuramente, non si tratta della guarnizione del coperchio punterie, dato che la parte alta della testa, è perfettamente pulita.
Potrebbe essere effettivamente, la guarnizione tra testa e basamento.
Adesso la moto a 16000 km , e al prossimo tagliando chiederò di verificare il serraggio dei bulloni tra testa e basamento e nel caso , non sia quello il problema, la sostituzione della guarnizione.
Una curiosità, ma volendo verificare personalmente il serraggio delle viti, è una cosa complicata da fare o ci si arriva tranquillamente con un minimo di manualità ?