Scimmia per MV

[Gio.962]

Con 5500 circa trovi un 989 molto piú guidabile del 910... anno 2008-2009 ... e spesso stanno.sotto i 10000km.

Dici che sia più gestibile? Io sapevo che era il 990 il più calmino, comunque non è importante, alternative ce ne sono parecchie anche su altri modelli, mi devo solo convincere io, lasciare la mia motorina che va da dio non è facile.......sai cosa, ho un po di tempo libero adesso, mi prendo la moto e faccio un giretto così intanto tengo a bada la maledetta scimmia.....

[leo]

Con 5500 circa trovi un 989 molto piú guidabile del 910... anno 2008-2009 ... e spesso stanno.sotto i 10000km.

dopo aver guidato quella di navighetor per le curve sarde,ed una 910r due volte intorno a firenze(la volevo ,prima di prendere la tuono),posso dirti che non c'è paragone;la 989 con le modifiche di marco ( scarico e mappa giusto?) va troppo meglio. Erogazione della 910 di serie è roba da ubriachi.La 989 è davvero un gioiellino!

Dici che sia più gestibile? Io sapevo che era il 990 il più calmino, comunque non è importante, alternative ce ne sono parecchie anche su altri modelli, mi devo solo convincere io, lasciare la mia motorina che va da dio non è facile.......sai cosa, ho un po di tempo libero adesso, mi prendo la moto e faccio un giretto così intanto tengo a bada la maledetta scimmia.....

Gestibile per una mv....il 910 sotto è più "vuoto" ed entra in coppia in moto furioso,oltre ad avee mooolto più on-off. So che quest'ultimo problema riguarda anche la 989 e le modifiche di navigator si fanno anche sulla 910,che resta però meno prestante sotto i 7000rpm.

[navigator]

Dici che sia più gestibile? Io sapevo che era il 990 il più calmino, comunque non è importante, alternative ce ne sono parecchie anche su altri modelli, mi devo solo convincere io, lasciare la mia motorina che va da dio non è facile.......sai cosa, ho un po di tempo libero adesso, mi prendo la moto e faccio un giretto così intanto tengo a bada la maledetta scimmia.....

Ahhh qui siamo sotto un altro ciclone...
Il 989 oltre che il motore più pieno ha anche le le sospensioni meno estreme con una corsa leggermente più lunga sulla forcella.

dopo aver guidato quella di navighetor per le curve sarde,ed una 910r due volte intorno a firenze(la volevo ,prima di prendere la tuono),posso dirti che non c'è paragone;la 989 con le modifiche di marco ( scarico e mappa giusto?) va troppo meglio. Erogazione della 910 di serie è roba da ubriachi.La 989 è davvero un gioiellino!



Gestibile per una mv....il 910 sotto è più "vuoto" ed entra in coppia in moto furioso,oltre ad avee mooolto più on-off. So che quest'ultimo problema riguarda anche la 989 e le modifiche di navigator si fanno anche sulla 910,che resta però meno prestante sotto i 7000rpm.

Esattamente...
Scarico decat e centralina dedicata mv e diventa con erogazione elettrica e senza on off.