Nuova Triumph Thruxton 1200 e Thruxton R 1200

[miano81]

Se vendevano un ferro come 865 a 10000 figuriamoci la r ! Se costa meno di 14 mi sparo sulle palle perché e quello che ho speso per la mia per renderla un po decente !

Speriamo, altrimenti saremo in tanti a girare senza coglioni!!!

[mabaco]

PER essere competitiva non può superare i 14.000,00. mi sembra assurdo.

Certo che se piazzano un 18k ....è fuori mercato. almeno IMHO.

[marci-ace]

Se vendevano un ferro come 865 a 10000 figuriamoci la r ! Se costa meno di 14 mi sparo sulle palle perché e quello che ho speso per la mia per renderla un po decente !

stupenda la thruxton r....., se costa su i 14000 giuro che vendo la mia ace comprata nuova a giugno (e gia abbastanza spippolata).... e vado a prenderla

[diego84]

Un particolare che avrei mantenuto, è l' accensione spostata in basso..per il resto già la versione base mi piace un sacco


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Hartigan]

Nel post sulla street Twin, alcune riviste inglesi ipotizzano circa 8.000 sterline (11.000 euro) la 900, 9.000 la bonnie (12.500 euro). Si sono fermati a queste due come ipotesi, per la thruxton non hanno avuto il coraggio...

[mabaco]

Cmq, io ho vissuto un cambio generazionale, con relative discussioni tipo questa, quando qualche anno fa la Ducati ha tolto di produzione il POMPONW 2V sull'hypermotard 1100 per mettere in commercio l'hypermotard 821 cc 4 V con frizione a bagno d'olio anzichè a secco.

Risultato, i prezzi dell'usato delle 1100 s e EVOSP si sono rivalutati ed il mercato non ha dato la risposta che mma Ducati Voleva con Hyper 821 cc. Infatti al prossimo eicma ci sarà una nuova Hypermotard con cc superiore.

[Maciste]

ed infatti dicevo che mi ricordava qualcosa ... cosi' "picchiata" in avanti, linea discendente del serbatoio, unghia dietro. certo, le Ducati Sport Classic. All'epoca un fiasco (troppo care?), oggi molto ricercate sull'usato (perché discese ai prezzi giusti).
Cmq 6 marce, telaio rivisto, sospensioni e freni degni del nome che portano, fine dei finti carburatori ... un bel passo avanti. Ride-by-wire, ABS, mappature sono fuori dal mio gusto, ma forse "il mercato" o l'ennesimo "Euro XYZ" le vuole.
Boh, aspetto la Scrambler, ma mi terro' in ogni caso la mia.
Brava Triumph, bel lavoro in ogni caso

Ehm... soltanto sulla streettwin, sulla T120 e sulla Thruxton ci sono le copie di altri carburatori rispetto a quelli attuali...

[eta beta]

PER essere competitiva non può superare i 14.000,00. mi sembra assurdo.

Certo che se piazzano un 18k ....è fuori mercato. almeno IMHO.

Se non han montato tutto Ohlins penso sia per star dentro una cifra ragionevole e competitiva con la mukka 90T.

[strap70]

Ehm... soltanto sulla streettwin, sulla T120 e sulla Thruxton ci sono le copie di altri carburatori rispetto a quelli attuali...

È Be certo le cose belle e finte sono considerate un lusso! Un po come le tette e le labbra gonfiate...

[mariozappa]

È Be certo le cose belle e finte sono considerate un lusso! Un po come le tette e le labbra gonfiate...