Mv Turismo Veloce

[Igor_675]

Di sicuro le frecce con condensa non è un problema grave ma la moto costa 18500 e oltretutto una freccia che si è bruciata per cambiarla hanno dovuto smontare anche la ruota dietro

le frecce integrate in quel modo saranno anche belle... ma se saltano effettivamente costa sostituirle... basti pensare alle ultime generazioni di frecce delle auto....

[cicorunner]

beh si parla anche di cambio elettronico, non proprio una fesseria ...

intendi un cambio elettronico o elettroassistito, nel senso che uno switch taglia corrente in scalata e cambiata ?

[navigator]

Rispetto alla quale costa di più,ma offre anche svariati aggeggi in più,per non parlare delle borse laterali più belle che abbia mai visto(come son montate) e che contengono 1 integrale ciascuno....

Per paragonabile intendevo solamente per la capacità di percorrere lunghe distanze comodamente... se si analizzano le due moto siamo su progetti prezzi etc molto differenti.

[n0x]

anche un problema simile se viaggi può esserlo

oggi ti capita alla freccia domani al faro .... chiaro che problemi come quello che ho avuto io in Francia con la tiger 1050 che mi è costato 1600euro e ferie finite con rientro sul carrello sono molto più pesanti

Oggi la freccia, domani il faro dopodomani a stocazzo...per favore dai che discorsi sono, magari poi non si rompe piu' niente.

Cazzo te leggi delle frecce... Io invece quando ho letto del cambio elettronico stavo per svenire.

Roba da prendere per il collo il venditore.

Forse non ci siamo capiti come base.
TUTTE le case europee fanno fare i collaudi ai clienti, NESSUNA ESCLUSA, poi la differenza la fa l'assistenza e come ti risolvono il problema. Bmw c'ha creato fama e reputazione su sta cosa. E nessuno vuole prendere per il collo il venditore, semplicemente perchè il problema te lo sistemano. Cosa che ad esempio, triumph non fa. O fa in maniera parziale.

[1851francesco]

Oggi la freccia, domani il faro dopodomani a stocazzo...per favore dai che discorsi sono, magari poi non si rompe piu' niente.



Forse non ci siamo capiti come base.
TUTTE le case europee fanno fare i collaudi ai clienti, NESSUNA ESCLUSA, poi la differenza la fa l'assistenza e come ti risolvono il problema. Bmw c'ha creato fama e reputazione su sta cosa. E nessuno vuole prendere per il collo il venditore, semplicemente perchè il problema te lo sistemano. Cosa che ad esempio, triumph non fa. O fa in maniera parziale.

non capisco cosa intendi per far fare i collaudi ai clienti.
ci sono moto che montano componentistiche di qualità e altre che montano la peggio in commercio, questo non vuol dire che le prime sono sempre esenti da noie , ma vengono riconosciute come moto affidabili. o più affidabili di altre.
per qualsiasi prodotto che trovi in commercio vale la stessa regola, e se lo analizzi con competenza lo puoi verificare.

i problemi te li risolvono i conce se hanno un appoggio concreto dalla casa madre. forse bmw lo da e gli altri meno.
altrimenti voglio vedere cosa fanno con le moto piene di elettronica da aggiornare costantemente.

[Lo scrofo]

intendi un cambio elettronico o elettroassistito, nel senso che uno switch taglia corrente in scalata e cambiata ?

Ho solo riportato il problema che ha avuto sto tizio.... non ne ho idea

[n0x]

non capisco cosa intendi per far fare i collaudi ai clienti.
ci sono moto che montano componentistiche di qualità e altre che montano la peggio in commercio, questo non vuol dire che le prime sono sempre esenti da noie , ma vengono riconosciute come moto affidabili. o più affidabili di altre.
per qualsiasi prodotto che trovi in commercio vale la stessa regola, e se lo analizzi con competenza lo puoi verificare.

i problemi te li risolvono i conce se hanno un appoggio concreto dalla casa madre. forse bmw lo da e gli altri meno.
altrimenti voglio vedere cosa fanno con le moto piene di elettronica da aggiornare costantemente.

significa che la difettosita' dei prodotti giapponesi è inferiore rispetto a quella europea perchè fanno collaudi piu' approfonditi prima di commercializzare il mezzo. Il problema di mv e aprilia è proprio dovuto alla poca ramificazione dell'assistenza sul territorio. Problema che bmw non ha. Quando succede qualcosa....e succede...un conce bmw lo trovi ovunque che ti sistema la moto. Trova un aprilia competente se ti riesce, solo per scooter.

[leo]

significa che la difettosita' dei prodotti giapponesi è inferiore rispetto a quella europea perchè fanno collaudi piu' approfonditi prima di commercializzare il mezzo. Il problema di mv e aprilia è proprio dovuto alla poca ramificazione dell'assistenza sul territorio. Problema che bmw non ha. Quando succede qualcosa....e succede...un conce bmw lo trovi ovunque che ti sistema la moto. Trova un aprilia competente se ti riesce, solo per scooter.

Questo è verissimo e si estende ad altre realtà come triunz....ducati in italia forse ha più capillarità. Aprilia,mv e triunz una tragedia,quando serve qualcosa....

[dadeejaydade]

Quelli di superbike prendono la mandoka da mv agusta

niente stecche! Non si fa più da anni, ormai...

[cicorunner]

niente stecche! Non si fa più da anni, ormai...

però abbigliamento, accessori, caschi, cesti di frutta, buoni omaggio .... quelli si eh !!!! bricconcelli