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Risultati da 11 a 20 di 66

Discussione: Nuova Fiat 124 Spider

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Comprerei una MX5 ad occhi chiusi....



    Di questa non capisco perche' non chiamarla Barchetta, invece di questo nome obsoleto.
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    per forza vi sembra uguale alla mx-5, è la stessa macchina ricarrozzata!

    sono entrambe da toccare e guidare per un confronto, ma sulla carta col cazzo che comprerei una MX-5 rovinata con un motore turbo scoreggiante da utilitaria

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di Monacograu
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    Eh, la moto...giusto la Vespa mi è rimasta...
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    per forza vi sembra uguale alla mx-5, è la stessa macchina ricarrozzata!

    sono entrambe da toccare e guidare per un confronto, ma sulla carta col cazzo che comprerei una MX-5 rovinata con un motore turbo scoreggiante da utilitaria
    Non vorrei sbagliare Warst, ma anche Croma ed Insigna condividono il telaio (o sbaglio?) pero non è che si assomiglino tanto...
    Io sono responsabile di quello che dico. Non di quello che capisci tu. [cit]
    Questa è una mela...

    IMHOSTICA

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da Monacograu Visualizza Messaggio
    Non vorrei sbagliare Warst, ma anche Croma ed Insigna condividono il telaio (o sbaglio?) pero non è che si assomiglino tanto...
    Croma ed Insigna sono normali vetture con motore e trazione anteriore, "normali" nel senso che vengono costruite su delle piattaforme con cui, da un asse anteriore, uno posteriore e qualche pezzo di scocca, si deve ricavare il maggior numero di modelli possibili, per più tempo possibile.

    La MX-5 viene progettata per essere solo MX-5 senza ulteriori possibilità, tra questa e la Fiat 124 cambierà la taratura di rigidezze e smorzamenti per via dei differenti motori e delle diverse "filosofie", magari i trattamenti superficiali o certi materiali su qualche componente per ragioni di economie, ma la macchina è di fatto una sola.

    Citazione Originariamente Scritto da Monacograu Visualizza Messaggio
    Non vorrei sbagliare Warst, ma anche Croma ed Insigna condividono il telaio (o sbaglio?) pero non è che si assomiglino tanto...
    Croma ed Insigna sono normali vetture con motore e trazione anteriore, "normali" nel senso che vengono costruite su delle piattaforme con cui, da un asse anteriore, uno posteriore e qualche pezzo di scocca, si deve ricavare il maggior numero di modelli possibili, per più tempo possibile.

    La MX-5 viene progettata per essere solo MX-5 senza ulteriori possibilità, tra questa e la Fiat 124 cambierà la taratura di rigidezze e smorzamenti per via dei differenti motori e delle diverse "filosofie", magari i trattamenti superficiali o certi materiali su qualche componente per ragioni di economie, ma la macchina è di fatto una sola.

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di sagyttar
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    Beh, secondo me qualche differenza c'è fra la Mazda e la Fiat.

    Sulla motorizzazione invece sono d'accordo con Warsteiner, dato che ho guidato una fiat con quel motore lì e non ne sono rimasto proprio soddisfatto....... anzi, non mi è piaciuto proprio per niente
    Che culo....... ho le gambe aperte (Cit. Bella)

    Anche la bestia più feroce conosce un minimo di pietà. Ma io non ne conosco, perciò non sono una bestia. (W.S)

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di dadeejaydade
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    Speed R Matt White '14 + quella che passa il convento (ora in attesa del 2017...)
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    Molto bella la nuova 124 spider.... se vi capita però di passare in edicola verso metà dicembre troverete su CLASSIC AUTO 11 una bella comparativa tra 124 Spider e Afa Romeo Spider... scritta e guidata da me

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    Croma ed Insigna sono normali vetture con motore e trazione anteriore, "normali" nel senso che vengono costruite su delle piattaforme con cui, da un asse anteriore, uno posteriore e qualche pezzo di scocca, si deve ricavare il maggior numero di modelli possibili, per più tempo possibile.

    La MX-5 viene progettata per essere solo MX-5 senza ulteriori possibilità, tra questa e la Fiat 124 cambierà la taratura di rigidezze e smorzamenti per via dei differenti motori e delle diverse "filosofie", magari i trattamenti superficiali o certi materiali su qualche componente per ragioni di economie, ma la macchina è di fatto una sola.



    Croma ed Insigna sono normali vetture con motore e trazione anteriore, "normali" nel senso che vengono costruite su delle piattaforme con cui, da un asse anteriore, uno posteriore e qualche pezzo di scocca, si deve ricavare il maggior numero di modelli possibili, per più tempo possibile.

    La MX-5 viene progettata per essere solo MX-5 senza ulteriori possibilità, tra questa e la Fiat 124 cambierà la taratura di rigidezze e smorzamenti per via dei differenti motori e delle diverse "filosofie", magari i trattamenti superficiali o certi materiali su qualche componente per ragioni di economie, ma la macchina è di fatto una sola.
    comunque a me questi cambi di identità confondono non poco


































    ho capito adesso che Dennis è l'ex Warstainer
    Send with the butterfly d' mammt

  9. #18
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    Interessa a mia moglie ma dalle foto e per la motorizzazione preferisce la Mazda. Penso che sarà anche cara rispetto alla MX-5, che però ha anche il 2000 da 160 cv.

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di Monacograu
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    Eh, la moto...giusto la Vespa mi è rimasta...
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    Croma ed Insigna sono normali vetture con motore e trazione anteriore, "normali" nel senso che vengono costruite su delle piattaforme con cui, da un asse anteriore, uno posteriore e qualche pezzo di scocca, si deve ricavare il maggior numero di modelli possibili, per più tempo possibile.

    La MX-5 viene progettata per essere solo MX-5 senza ulteriori possibilità, tra questa e la Fiat 124 cambierà la taratura di rigidezze e smorzamenti per via dei differenti motori e delle diverse "filosofie", magari i trattamenti superficiali o certi materiali su qualche componente per ragioni di economie, ma la macchina è di fatto una sola.



    Croma ed Insigna sono normali vetture con motore e trazione anteriore, "normali" nel senso che vengono costruite su delle piattaforme con cui, da un asse anteriore, uno posteriore e qualche pezzo di scocca, si deve ricavare il maggior numero di modelli possibili, per più tempo possibile.

    La MX-5 viene progettata per essere solo MX-5 senza ulteriori possibilità, tra questa e la Fiat 124 cambierà la taratura di rigidezze e smorzamenti per via dei differenti motori e delle diverse "filosofie", magari i trattamenti superficiali o certi materiali su qualche componente per ragioni di economie, ma la macchina è di fatto una sola.
    Ma anche nel caso del panale della mx-5, la carrozzeria della 124 deve per forza assomigliarle in quanto ci sono motivazioni tecniche o poteva essere maggiormente differenziata? Ignoranza mia, sia chiaro
    Io sono responsabile di quello che dico. Non di quello che capisci tu. [cit]
    Questa è una mela...

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  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di ABCDEF
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    amemipiace

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