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Discussione: scoppi eccessivi con sc project

  1. #11
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da chk Visualizza Messaggio
    Gli scoppiettii in rilascio (almeno quelli normali) non sono per scarburazione ma sono tipicamente fatti dal SAI che a chiusura del gas butta aria nello scarico per far scoppiare gli incombusti. Ci sta che con un terminale che nasce poco chiuso e singolo (a fronte dei silenziatori di serie, che non solo sono piu' tappati ma sono due) sia piu' rumoroso.
    ok allora posso tranquillizzarmi, forse domani mi faccio prestare un cavo obd VAG per controllare la mappa con tuneecu, lo faccio io, quale mappe deve montare di serie? speed triple 1050 del 2013 senza ABS

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Tutto sta ad intendersi su cosa significhi "scoppiettii normali"...
    Sulla mia ci sono piu' che altro se il rilascio dell'accelleratore avviene a regimi alti o medio-alti, è comunque un fenomeno che a me piace poco o quasi niente, del resto non amo neanche gli scarichi aperti e molto rumorosi.
    Ho comunque avuto modo 3 di anni fa' di aver a che fare con scoppiettii moolto invadenti quando il meccanico della concessionaria di sua iniziativa mi carico' quella che secondo lui doveva essere la mappa giusta per lo scarico Sc che avevo su'.
    Il tempo di uscire dal suo piazzale ed ero di nuovo dentro mi farmi rimettere l'originale!
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  4. #13
    Nuovo TCP Rider
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    Che numero è la mappa originale?

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    potresti aspettare qualche giorno in modo che la centralina si adatti...

    se poi non ti soddisfa ci metti mano

    Citazione Originariamente Scritto da TCspeed Visualizza Messaggio
    Montato Sc project ovale basso, modello carbon, CON Db killer montato, gli scoppi e il borbottio in rilascio è quadruplicato rispetto lo scarico originale, tengo a precisare che ha la mappa e il filtro originale, leggo di gente che addirittura invece gli scoppi sono letteralmente spariti nella mia stessa condizione, come mai tutte queste diferenze da moto a moto? Sicuri che questa situazione dei scoppi in rilascio sia trascurabile?
    la situazione in genere è piacevole...
    Ultima modifica di manetta scarsa; 22/11/2015 alle 19:31

  6. #15
    Nuovo TCP Rider
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    No non penso di volerci mettere mano, volevo solo avere la certezza assoluta che la moto abbia la mappa originale, per questo chiedo: se mi collego con tune ecu qual'è il numero della mappa originale per una speed triple 1050 anno 2013 senza abs?

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di dadeejaydade
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    Speed R Matt White '14 + quella che passa il convento (ora in attesa del 2017...)
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    l'elenco delle mappe standard lo trovi sul sito di Tune ECU, comunque il fatto che is sentano scoppi è normale e insito nell'avare attivo il SAI. LA struttura dei due terminali di primo equipaggiamento oltre a silenziare fa anche questo, riduce la percepibilità degli scoppietti che ci sarebbero comunque...

  8. #17
    TCP Rider
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    Anche la mia speed 2013 con mappa per gli arrow slip-on scoppiava da far spavento, ho rimesso la mappa originale ed è tornato tutto nella norma

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