Le mie impressioni Tiger XRX

[RB74]

Sì, mi pare che a 5.000 rpm e 110 km/h il consumo sia un po' inferiore alla mia.

Alla fine il risparmio fa piacere, ed effettivamente parlavano di un 17% di consumo medio in meno, se non ricordo male.

[Skilly82]

400/420km di autonomia........con la mia non arrivo a 300

Se passi i 110 km/h ( a velocità autostradali! ) l'autonomia scende a vista d'occhio. Avrebbero potuto allungare un po' di più la sesta!!!

guarda la mappa rain è quella che reputo più inutile, penso che sia un aiuto solo per neofiti, alla fine rende meno pronto a parità di apertura l'erogazione, insomma l'esatto contrario in mappa sport.

Oddio... tra tutte le mappe, non trovo poi sta grande differenza... Purtroppo. Con la sport mi sarei aspettato qualcosa di più... E soprattutto mi sarei aspettato magari una corsa del Gas molto più corta!

110/120... oggi pomeriggio ricontrollo XD

110

[RB74]

Se passi i 110 km/h ( a velocità autostradali! ) l'autonomia scende a vista d'occhio. Avrebbero potuto allungare un po' di più la sesta!!!

Per questo aspetto mi pare che ci sia qualcuno che ha cambiato la corona...

[bottazzi]

A 130 dovrebbe stare attorno ai 6000 giri.

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[troyco]

Per questo aspetto mi pare che ci sia qualcuno che ha cambiato la corona...

.........altri il pignone

[RB74]

@bottazzi: a 6.000 giri anche la mia è intorno ai 130 km/h
@troyco: corretto! altri il pignone.

[bottazzi]

@bottazzi: a 6.000 giri anche la mia è intorno ai 130 km/h
@troyco: corretto! altri il pignone.

RB74 ho fatto i calcoli....

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[RB74]

Mitico!

[massy62621]

Ciao io ho una Triumph Tiger 800 XR di autonomia arriva a 320 -330 km dopo come moto e perfetta io lo presa al 02/07/2015 ed a ora ho gia fatto 9.500 km 12241362_993732244023859_6603160263530738997_n.jpg

[ozama]

Con i rapporti della prima serie (io avevo quella, versione XC), a 6000 giri fai esattamente i 136.
Me lo ricordo ancora perchè avevamo fatto prove, mi pare in una discussione sui consumi o quella della sostituzione del pignone.
Uguale la stradale, che aveva lo stesso identico rapporto, solo con la catena più corta perchè aveva circa 1.5 cm in meno di interasse (ottenuto attraverso la regolazione differente dell'ampio registro catena sul forcellone). Per quello non corrispondevano i kit ricambio del trittico.
Ciao!