0,1: la sottile linea tra una gomma strappata e una integra...
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Ahahah allora bisogna investire in un buon manometro
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VICIO182
"le pressioni sono come le palle.. ognuno ha le sue"
semicit.
Originariamente Scritto da Mamba
VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->
nella tabella però parla di pirelli in generale e non specifica a caldo o freddo. le pirelli più usate in pista, le SC con quelle pressioni non vanno. come le pressioni delle dunlop che sono non sbagliate ma assurde.Comunque maurotrevi le pressioni che mi hai indicato sono praticamente identiche a quelle della mi tabella.. Cambia solo 0.1 all'interiore dove io indicavo 2.0 e tu 2.1...
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Le pressioni sono a freddo.... Per i modelli non in mescola...
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A questo punto vi chiedo di fare una bella tabellina che possa essere utile a tutti..... Così da tenere sempre con se nelle pistate... Mi sembra una buona iniziativa
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Ultima modifica di vicio182; 02/12/2015 alle 18:16 Motivo: Unione Post Automatica
VICIO182
vedo che la solita discussione sulle pressioni, che viene riproposta a cadenza bisettimanale, trova sempre i soliti sfoghi
Sapete cosa vi dico!?!?!?! W LA FICA e W LA TRIUMPH
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E BUON NATALE A TUTTI AMICI TRIUMPHISTI
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VICIO182
e come sempre con le pressioni si finisce in caciara, tirando le somme: gonfiatevi le gomme come vi pare
Ahahahah almeno gonfiare e sgonfiare le gomme è ancora una cosa che si può fare gratis
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VICIO182
2.1 ant. 1.36 post.
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
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