Dipende da che moto hai!!Originariamente Scritto da Wallace
180 cca di spunto su una speed sarebbero pochi ad esempio!
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Dipende da che moto hai!!
180 cca di spunto su una speed sarebbero pochi ad esempio!
Che epoca terribile quella in cui degli idioti governano dei ciechi
-William Shakespeare- (.............)
quella in foto1050 '06
forse ho visto che questa sarebbe meglio
Batteria Litio Magneti Marelli MMYT14S - Batterie Moto
240 di spunto
...FORZA INTER...Vendo terminale Arrow Low Boy e Zard completo
Col telefono ed i miei occhi ho difficoltà a vedere bene gli avatar...
Sicuramente 180 di spunto nn bastano su una speed
Anche io sulla 2011 ho 240 cca di spunto
Approvata
Che epoca terribile quella in cui degli idioti governano dei ciechi
-William Shakespeare- (.............)
la mia ha 290,va alla grande,15 giorni ferma e stamattina mezzo colpo e via....
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Ragazzi uppo il topic per chiedervi come sono le BC lithium?
Devo assolutamente cambiare la mia originale (quasi 4 anni) dato che ormai è 6 mesi che vado avanti staccando i fari prima di accendere la moto altrimenti stò fermo.
A leggere il topic le Lifepo sono le migliori, costano sui 120euro e, confermatemi, non necessitano di un mantenitore di carica dato che a moto accesa si ricaricano in 5min di utilizzo (cosa molto importante per me che ho sputtanato la batteria originale facendo casa-palestra 6km). Tutto giusto?
Vangelo !!!
Di moto non ne capisco niente infatti mi piacciono tutte !!! per le donne il contrario ...
ragazzi oggi pomeriggio prendo la mia moto per fare un giretto,ho la litio
avevo attaccato la batteria al mantenitore per circa un oretta,(da settembre che non accendevo la moto)
appena ho staccato i cavi il voltmetro mi dava 13,6v
accendo la moto e manca di spunto,non si accende lo fa cosi per 3,4 volte...poi ricollego la batteria al mantenitore e si accende
esco per un giretto e le accensioni sono cmq tutte regolari...il voltmetro mi dava 14,v fisso..
penso che la batteria mi sta dando qualche avviso,tengo a precisare che questa estate sono rimasto a terra per 3-4 volte perche avevo l'alternatore bruciato...che dite mi conviene cambiarla?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
io l'ho montata sulla mia 2007, la versione a 290 CCA della 955 però, ( sostituisce egregiamente la Magneti Marelli da 240 CCA (nuova con tutte le luci di controllo che si accendevano), che si è rivelata un fallimento.
in che senso fallimento?io l'ho montata sulla mia 2007, la versione a 290 CCA della 955 però, ( sostituisce egregiamente la Magneti Marelli da 240 CCA (nuova con tutte le luci di controllo che si accendevano), che si è rivelata un fallimento
e come mai oggi a me dopo averla caricata non si accendeva?non aveva abbastanza spuntoNon devi lasciarla scaricare del tutto !!! D 'inverno ogni giorno una caricata max 20 min !!! e puoi stare tranquillo che la batteria sara' sempre al 100/100 e dura piu della moto !!! garantito !!!
Ultima modifica di urasch; 12/12/2015 alle 21:23 Motivo: Unione Post Automatica
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Anche se era carica non mi dava spunto, non so, non ci ho pensato due volte ho preso la BC e parte subito. La Magneti l'ho ancora, ed è in garanzia perché presa due mesi fà, sinceramente mi ha attirato il basso costo... non ho fatto un buon affare!!
PS un mio collega l'ha presa per il Monster 900 con 290 CCA, e non ha riscontrato problemi.
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