|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
No metto in dubbio che conosci,choedo aposta per sentire i piu espertiOriginariamente Scritto da maurotrevi
Ma della centralina da montare u gni moto mi icordo bene bene,
me lo spiegava ol Dstore di Milano....
Versione stradale,ogni moto che udi com airbag deve montare una centralina,
che ovvio montano solo loro al Dstore
O in 6 mesi anno ambiato prodotto....o la centralina da mettere sull moto seve(versio strada)....
o al Dstore non sanno cosa dicono
La centralina è sulka moto cin tutti i sensori.
Proprio come in auto fa parte della dotazione del veicolo .
Poi puoi usarla con la giacca che preferisci.
Comunque Dainese offre anche la giacca in pelle Misano 1000 che non necessita di sensori sulla moto e costa 1500 euro, più o meno come l'insieme gilet (o giacca in goretex) e sensori in vendita separatamente.
è il sistema pista che ha tutto un altra logica di azionamento.
Io sto facendo la mia parte, a luglio ne ho abbattuto uno
Io sono responsabile di quello che dico. Non di quello che capisci tu. [cit]
Questa è una mela...
IMHOSTICA
oh,vedi che non mi sbagliavo sulla doppia centralina.....
se ho due moto.....servono 2 centraline
e le centraline comunicano con la giacca tramite pistolino codificato con la centralina stessa
quindi serve anche un secondo pistolino da cambiare ogni volta su giacca o gilet....
2centraline e 2pistolini per usare 1 giacca o 1gilet su 2moto
tanta gente ha due moto....e io se prendo l'airbag lo voglio sfruttare sempre
mi scazza spendere 2 volte...o dover decidere su quale delle 2 moto usarlo...
Il gilet lo metti SOPRA quello che vuoi,puo essere comodo o scomodo dipende,io lo vedo scomodo
la giacca sono solo 2 un pelle e una tessuto,e usi SOLO quella giacca....
poca scelta di capi per ora....
poi se vuoi andare in pista serve un'altro apposta con tuta......che ragiona in modo diverso dalla strada
che poi per me potevano pure estenderlo un po sto airbag con quello che costa....solo spalla e clavicola....insomma...
Eh cavolo...fai i conti....comincia a essere un mutuo per chi usa in strada e pista....magari 2 moto....
è tosta la spesuccia....
Poi fai il tagliando a tuta e gilet/giacca tutti gli anni.....altri euri....
Cambio moto,tocca andare da Dstore,smonta dalla vecchia....rimonta sulla nuova...altri300/400€
Capisci che per chi cambia spesso la moto è un altro salassone....
ste centraline sulla moto.....uhhhmmm inzomma,non grande idea....per me che pago almeno....
ma fare una unità,che come sulle moto "cambi mappa" e passi da utilizzo
strada a utilizzo pista(su tute questo ovvio) era davvero impossibile....?
Fare a meno di queste centraline sulla moto(1per moto) non si poù?
Alpinestars sembra che ci sia riuscita....ma adesso sono in causa....
Quindi per adesso monopolio Dainese con i suoi pro e contro....
credo di no....
Ultima modifica di Begnamas; 10/01/2016 alle 18:56 Motivo: Unione Post Automatica
avessi due moto non mi farei tutte ste paranoie....di soldi bisogna averne parecchi e non sarà una centralina a farmi abbassare la guardia sulla sicurezza....
Non sono paranoie...sono valutazioni....ed era per chiarire un po il discorso
funzionamento,dotazione accessori....c'è tanta confusione sugli airbag....
e sai quanta gente conosco con 2 moto?
non necessariamente ricchi....anzi...tanti, le loro due valgono messe insieme,ben meno della mia Day....
io stesso ho la Day e quella della morosa....che uso regolarmente....senza essere sfondato di euro....
Quindi che faccio???
Dovrei poter spendere a cuor leggero secondo il tuo discorso....beh purtoppo non è così....per me almeno
la sicurezza dovrebbe essere per tutti....non solo per chi se la puo permettere....
e se un'airbag costa tra cazzi e mazzi 5000€ per usarlo con due moto e in pista.....magari uno ci pensa...
la moto è un lusso,mica un bisogno....
E vabbe....che parliamo a fare allora....
non per tutti comunque...c'è gente che la usa a posto della macchina....
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando