COSA AVETE FATTO OGGI ALLA VOSTRA TIGRE [cap. VII]

[samuel.p]

Cos'è la pcv?????
Il recupero vapori olio è il tubo a dx in basso nell'airbox che proviene dal motore.
Non si tappa MAI ma lo si lascia sfogare a terra deviando il tubo opportunamente o in appositi contenitori.
In tal modo il motore non aspira aria calda e sporca che insozza prima i corpi farfallati e fa rendere di meno il motore
Ricordati di chiudere bene il foro sull'airbox.

ok, ti ho chiesto cosa era ma in realtà avevo già fatto questo lavoro sulla mia legend montando un filtrino all'estremità del tubo di sfiato vapori olio .
la pcv è una centralina aggiuntiva ovvero powercommander 5.

Oggi ho finito di montare la seguente roba:
PCV.
AUTOTUNE.
AIRBOX speed con doppio ingresso area ,fori sai tappati, filtro bmc , cornetti venturi.
SAI eliminato tutto il sistema e chiuso ingresso testata.




inviato con la fionda.

[sergio75]

Ottimo lavoro

[Tiger_Riccio]

non è una critica, ci mancherebbe, ma non spendevi meno a mettere alberi a camme e centralina della speed, per avere qualche cv in più?

[samuel.p]

non è una critica, ci mancherebbe, ma non spendevi meno a mettere alberi a camme e centralina della speed, per avere qualche cv in più?

accetto anche le critiche nessun problema , il seguente kit( zard completo,pcv+autotune,cornetti) è stato montato perchè l'ho pagato uno sciocchezza in quanto comprato su ebay in blocco e perchè mi piace sporcarmi le mani e spippolare .
i cv a dire il vero mi bastano e avanzano quelli che ha di serie ,anche perchè a mio avviso non sono i cv che ti fanno andare più forte ma è come guidi la moto che fà la differenza e poi sono abituato a guidare ferri vecchi con al massimo 80cv .

[cicorunner]

non è una critica, ci mancherebbe, ma non spendevi meno a mettere alberi a camme e centralina della speed, per avere qualche cv in più?

diciamo che avrebbe fatto prima a prendersi una multistrada

[samuel.p]

diciamo che avrebbe fatto prima a prendersi una multistrada

meglio un bel KTM 1290 ADVENTURER

[cicorunner]

meglio un bel KTM 1290 ADVENTURER

hai messo lo zard ?

[samuel.p]

hai messo lo zard ?

si, completo basso .
quando avrò finito tutti i lavori aprirò una pagina con tutti i dettagli .

[cicorunner]

si, completo basso .
quando avrò finito tutti i lavori aprirò una pagina con tutti i dettagli .

ok , come non detto, te lo chiedevo perchè un mesetto fa ho montato uno zard alto e personalmente lo trovo eccessivamente lungo , allora mi chiedevo se anche tu pensavi di accorciarlo

[samuel.p]

ok , come non detto, te lo chiedevo perchè un mesetto fa ho montato uno zard alto e personalmente lo trovo eccessivamente lungo , allora mi chiedevo se anche tu pensavi di accorciarlo

ho visto le foto del terminale alto ed effettivamente alla vista non è un bel vedere , avevo meditato di prenderlo pure io per cambiarlo in caso mi annoiassi del basso ma poi ho lasciato perdere perchè ne ho già un altro che potrei adattare e che mi piace di più come forma .
comunque tornando al discorso ACCORCIARE , io avrei ovviato al problema tagliando la parte posteriore del finale (5cm) e rivettato come da origine .