Con quella cifra sicuramente non si può comprare nulla di aftermarket quindi dal punto di vista economico ci siamo

Il fatto è che essendo una street r di solito tutto ciò non è necessario, almeno che si abbiano necessità particolari (peso del pilota o utilizzo prevalente pista ecc)

Io avevo una street r, e anche per la pista ricordo che era stato sufficiente fare il sag e andava più che bene , arrivavano prima i limiti di luce a terra (pedane) rispetto ai limiti di sospensioni.

Altro discorso è se le sospensioni hanno già diversi kilometri e sono a fine vita, allora in questo caso tanto vale revisionare tutto facendo questo tipo di upgrade

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk