Ciao Gennaro, mi intrometto per proporti di chiedere, se non lo avesse già fatto la concessionaria come avrebbe dovuto, se il motorino step del controllo del minimo (ISC) sia stato resettato dopo l'inserimento delle nuove mappature.Originariamente Scritto da GENNARO PAPA
Questo lo si fa o con la diagnostica Triumph o con il programma TuneEcu. in collegamento sulla presa OBD di diagnosi.
In particolare si deve verificare che la distanza tra la camma del motorino ed il rullo del controllo apertura delle farfalle rientri nel limite di 0.5 mm.
Non è normale che tu abbia un minimo così alto a caldo, anche perché la ECU controlla e corregge attraverso l'ISC il minimo facendo in modo che corrisponda a quello inserito nella mappa, che per la 20363 e come ha detto giustamente Spleen 1981, 1281 rpm a freddo e 850 rpm a caldo.
Quindi per vedere il minimo che indichi tu o c'è qualcosa che non funziona nell'ISC o l'ECU legge attraverso i sensori MAP una depressione maggiore e adegua l'iniezione, come se girassi appunto la manopola del gas
Cià
Rispondi Citando