Citazione Originariamente Scritto da messi@ Visualizza Messaggio
mah sinceramente non vedo il nesso tra la larghezza del manubrio e la stabilità perchè altrimenti le motogp con i semimanubri dovrebbero essere ingovenrabili(non è un gran paragone ma rende)
la turbolenza ce l'hai e ce l'avrai sempre a prescindere dal manubrio
al limite un cupolino può smorzare l'aria che poi a velocità codice (max 130 in autostrada) ti aiuta un po'
ma poi: quanto sei alto?
io sono 197 e pure con un cupolino non mi riparo per nulla....se tu sei sotto l'180 magari un dart o un altro modello ti può aiutare se fai tanti trasferimenti in autostrada altrimenti goditi l'aria...
1,75... ma l'aria non è un problema! Come dici tu, me la godo, anche perché mi piacciono le moto in versione "nuda" minimalista! Pensavo solo che un manubrio piu largo aumentando la distanza tra mani/braccia e il centro di rotazione della sterzata magari ti permette di controllare un po di più...

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