Kaoko Cruise Control, il cruise control meccanico: che ne pensate?

[Marco Manila]

Ciao ragazzi, oggi navigando sul sito di un fornitore mi sono imbattutto in questo prodotto, il Kaoko Cruise Control.

In pratica si tratta di un cruise control meccanico, esteticamente sembra un contrappeso da manubrio (ce ne sono diverse varianti estetiche) ed è semplicissimo da montare: il meccanismo si aziona semplicemente facendo ruotare la ghiera a lato della manopola del gas nello stesso senso. La ghiera farà così presa sulla manopola in base a quanto la si ruota: se la si ruota molto (ad occhio circa mezzo giro) essa farà parecchia presa col risultato che sarà possibile mantenere la velocità di crociera, se invece la si ruota meno la manopola sarà meno bloccata e la velocità calerà piano piano.

Ecco un video che spiega il funzionamento:



Qui è montato su una Triumph Tiger 800 XC

Inizialmente mi faceva paura l' idea che un congegno meccanico fungesse da cruise control, ma in effetti vedendo comè sia facile disinnestarlo sono un pò meno restio.

Kaoko Cruise Control è disponibile per tutte le Triumph, per info e acquisti ecco il link:

Kaoko Cruise Control >>>

Voi che ne pensate?

[Luke76]

Marco il prodotto é interessante ma in caso di incidente come si comporterebbe l'assicurazione?

[mic56]

Penso che possa andar bene per chi fa molta autostrada....qua i bikers la chiamo autopalla...

[nikonikko]

Non ha senso, la moto non è un auto...oltre alla sicurezza se togliamo il fascino della mano sul comando del gas, è finita.

[marco72]

se vai caponord in autostrada potrebbe avere senso

Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

[Mastroragno]

Prendete il treno a 'sto punto se vi s'informicolano le mani...
Già son contrario a quello in auto...
Già mi urta vedere gente che si rincoglionisce in autostrada fissa nella corsia di mezzo e che pensa a tutt'altro che guidare...
Ci manca solo che li veda in moto...

[gixxxer]

Io ne ho uno sulla ktm. E' stato realizzato al tornio in alluminio, leggero e molto gradevole alla vista. Il funzionamento è semplice, ma dopo qualche minuto si allenta leggermente e la velocità inizia a calare. Devi serrare di nuovo, aumentar ela velocità e cosi via. Forse non l'ho regolato perfettamente nel montaggio, sostanzialmente aiuta poco. Spero, inutilmente, che un aggiornamento della centralina lo implementi a livello software perchè trovo sia utile in caso di trasferimenti autostradali. In auto ce l'ho e quando posso lo uso, trovandolo molto comodo. Non ti porta necessariamente a distrarti, anzi - se sei un idiota che si mette a 120 orari nella corsia centrale lo fai con o senza cruise control - ma chiaramente si riesce ad utilizzare in maniera proficua solo nel caso di strade poco trafficate.

[Stinit]

Prendete il treno a 'sto punto se vi s'informicolano le mani...
Già son contrario a quello in auto...
Già mi urta vedere gente che si rincoglionisce in autostrada fissa nella corsia di mezzo e che pensa a tutt'altro che guidare...
Ci manca solo che li veda in moto...

In auto lo trovo comodo...sulla moto bo...non faccio molta autostrada....per cui non ne sento l'esigenza

[Marco Manila]

Marco il prodotto é interessante ma in caso di incidente come si comporterebbe l'assicurazione?

Credo che si comporterebbe allo stesso modo di come si comporta di fronte a tutti i cambiamenti che facciamo sulle nostre moto, che non sempre sono omologati, anzi...

Al di la di questo non credo che questo accessorio possa provocare incidenti: si tratta di un ausilio alla guida, ma si disattiva facilmente e non è possibile che blocchi il comando del gas del tutto quindi difficilmente può farci perdere il controllo del mezzo, a meno che non si valuti male la strada, ma questo succede anche con il gas gestito con la mano...

Non ha senso, la moto non è un auto...oltre alla sicurezza se togliamo il fascino della mano sul comando del gas, è finita.

Prendete il treno a 'sto punto se vi s'informicolano le mani...
Già son contrario a quello in auto...
Già mi urta vedere gente che si rincoglionisce in autostrada fissa nella corsia di mezzo e che pensa a tutt'altro che guidare...
Ci manca solo che li veda in moto...

Guarda, inizialmente la pensavo come voi, però recentemente ho fatto 350 km di fila in autostrada di ritorno da un viaggio sulle Dolomiti e la mano destra era ridotta uno straccio a forza di tenere il gas aperto, se avessi avuto un accessorio del genere ne avrei giovato sicuramente. Con noi c' era anche un amico con BMW S1000R e lo usava eccome.

se vai caponord in autostrada potrebbe avere senso

Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

Credo che bastino anche tratte più corte per apprezzarlo: certo, ne abbiamo fatto sempre a meno perchè non esisteva, ma il progresso è anche questo e non credo che tolga nulla in fatto di piacere di guida.

Io ne ho uno sulla ktm. E' stato realizzato al tornio in alluminio, leggero e molto gradevole alla vista. Il funzionamento è semplice, ma dopo qualche minuto si allenta leggermente e la velocità inizia a calare. Devi serrare di nuovo, aumentar ela velocità e cosi via. Forse non l'ho regolato perfettamente nel montaggio, sostanzialmente aiuta poco. Spero, inutilmente, che un aggiornamento della centralina lo implementi a livello software perchè trovo sia utile in caso di trasferimenti autostradali. In auto ce l'ho e quando posso lo uso, trovandolo molto comodo. Non ti porta necessariamente a distrarti, anzi - se sei un idiota che si mette a 120 orari nella corsia centrale lo fai con o senza cruise control - ma chiaramente si riesce ad utilizzare in maniera proficua solo nel caso di strade poco trafficate.

Sono d' accordo, io in auto a volte lo metto anche per fare i 5 km di statale che separano il centro commerciale da casa mia, si mette in un attimo e ti permette di rilassare il piede destro: con questo non vuol dire che poi mi metto a chattare sul telefonino, la guida rimane sempre attenta, solo meno "faticosa".

[Exo]

Penso che possa andar bene per chi fa molta autostrada....qua i bikers la chiamo autopalla...

Più che altro al bar non serve.