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Discussione: GS, trema! Arriva la Benelli TRK 502

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  1. #1
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    davanti comunque ha una forcella da 50mm regolabile con doppio di disco da 320....pinze a 4 pistoncini, tutto sicuramente made in cina ma se funziona discretamente con quelle potenze è una buona partenza per l'avantreno.
    Il "motorino" 500cc ha una coppia massima a 4500 giri, giustamente non alta... pesa 210kg a secco quindi non è leggerina, il traliccio in acciaio non l'aiuta di certo.

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    davanti comunque ha una forcella da 50mm regolabile con doppio di disco da 320....pinze a 4 pistoncini, tutto sicuramente made in cina ma se funziona discretamente con quelle potenze è una buona partenza per l'avantreno.
    Il "motorino" 500cc ha una coppia massima a 4500 giri, giustamente non alta... pesa 210kg a secco quindi non è leggerina, il traliccio in acciaio non l'aiuta di certo.
    Personalmente credo che almeno una settantina di cavalli avrebbero dovuto darglieli, con cubatura e coppia adeguata.

  3. #3
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    Personalmente credo che almeno una settantina di cavalli avrebbero dovuto darglieli, con cubatura e coppia adeguata.
    certamente... ma hanno riempito il mondo di Transalp con 45cv che non è tanto diversa come indole.

  4. #4
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    certamente... ma hanno riempito il mondo di Transalp con 45cv che non è tanto diversa come indole.
    Ma oggi il mercato, almeno in occidente, chiede altro, non le Adventure con 45 cv. Io non ho nulla contro Benelli, ma già partono svantaggiate non potendo contare sul marchio, a questo aggiungono caratteristiche, lo ripeto, che il mercato non richiede. Dato che abbiamo tirato in ballo la honda 500, in Italia é al tredicesimo posto nelle vendite del 2016. In termini assoluti il risultato non è malaccio. Ma parliamo di Honda. La stessa identica moto marchiata Benelli, se lo scorda un risultato del genere. E peccato che tutte le Adventure che stanno prima, e poche non sono, sono come minimo 1000 cc. Quindi, spiegami il senso di andare contro il mercato: cercare le nicchie ? Raccogliere le briciole ?

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Citazione Originariamente Scritto da °°°Alessio°°° Visualizza Messaggio
    Ma oggi il mercato, almeno in occidente, chiede altro, non le Adventure con 45 cv. Io non ho nulla contro Benelli, ma già partono svantaggiate non potendo contare sul marchio, a questo aggiungono caratteristiche, lo ripeto, che il mercato non richiede. Dato che abbiamo tirato in ballo la honda 500, in Italia é al tredicesimo posto nelle vendite del 2016. In termini assoluti il risultato non è malaccio. Ma parliamo di Honda. La stessa identica moto marchiata Benelli, se lo scorda un risultato del genere. E peccato che tutte le Adventure che stanno prima, e poche non sono, sono come minimo 1000 cc. Quindi, spiegami il senso di andare contro il mercato: cercare le nicchie ? Raccogliere le briciole ?
    l'honda nc750x con 55cv è quarta in Italia nelle vendite 2016 e i 500cc honda vendono bene.
    Ultima modifica di navigator; 04/11/2016 alle 16:34

  6. #6
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Citazione Originariamente Scritto da valterone Visualizza Messaggio
    Secondo me l'unica cosa veramente fuori posto sono le parole "GS, trema!" nel titolo...
    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Beh e' ovviamente provocatorio/scherzoso, almeno spero
    Era assolutamente ironico.

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    l'honda nc750x con 55cv è quarta in Italia nelle vendite 2016.
    Una moto che strizza l'occhio al mondo scooter .....Più scooter che moto.....
    Ultima modifica di °°°Alessio°°°; 04/11/2016 alle 17:23

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Citazione Originariamente Scritto da °°°Alessio°°° Visualizza Messaggio
    Una moto che strizza l'occhio al mondo scooter .....Più scooter che moto.....
    non sono d'accordo... è una moto ciclisticamente come freni,ruote, impostazione di guida etc. Dello scooter non ha nulla in comune, ed è inserita nelle adventure da Honda nel suo listino insieme alla NC750x travel edition.
    Ultima modifica di navigator; 04/11/2016 alle 18:23

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di Norik
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    Citazione Originariamente Scritto da TRUSTon Visualizza Messaggio
    Che risate, tutte le volte che si parla di ste motorette si fa a gara a trovargli i pregi... Analisi di mercato, considerazioni ponderate e i giri del mondo con la vespa ( aridanghete ).

    Stranamente i difensori hanno tutti il millone da 130 cv...
    il fatto e che la maggioranza ci trova solo difetti
    non è diverso dal trovarci solo pregi

    ah e comunque il mio millone non arriva a 100cv

    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    Io quasi quasi la prenoto.

    Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
    io sto proprio cercando una moto con queste caratteristiche per sostituire il transalp
    solo che vorrei un usato vediamo che succede

    Citazione Originariamente Scritto da °°°Alessio°°° Visualizza Messaggio
    Una moto che strizza l'occhio al mondo scooter .....Più scooter che moto.....
    il fatto è che se uno compra uno scooter viene schifato perchè ha lo spooter , compra questa e viene schifato perchè è una motoretta
    se prende una mto più grossa gli si dice che non capisce niente e deve farsi una moto più piccola perchè è inesperto

    mah...
    Io non sbaglio strada... cerco alternative
    Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
    l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
    se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro

  10. 04/11/2016, 16:00


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