Terminali di scarico Street Triple 2013 pt.3

[Genna84]

Silenziatore Conico S1 per TRIUMPH STREET TRIPLE 675

Silenziatore Slip-on. La linea slip-on viene collegata ai collettori originali.

Peso scarico originale: 5,6 Kg Peso scarico SC: 1,9 Kg Risparmio di peso: 3,7 Kg

Incremento prestazionale: + 4,8 CV

Non necessita di alcuna centralina aggiuntiva

Il kit comprende tutto il necessario per il montaggio: 1 silenziatore conico con innesto per collettori originali, viteria, adesivi termoresistenti, card di omologazione CEE specifica per il modello di moto

Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi

Prodotto omologato per la circolazione su strada con DB Killer estraibile

[Kawa-Nero]

Sono presenti entrambe le omologazioni? Altrimenti finisce come con la Z750 di un amico che montava il GPm2 (bellissimo su quella moto) che ha omologazione per i dB ma non le emissioni non avendo il catalizzatore.

Poi boh, non sono un esperto, ho chiesto info dell'arrow dopo averlo preso...

Inviato dal mio neurone buono

[gixxer73]

Bhe insomma





Anche solo a livello estetico secondo me è un altro pianeta.

Lamps

Un altro pianeta proprio no, eh...

[Nickmazza17]

Io sono 4 anni che leggo discussioni su scarichi, mappe, scarichi ancora , arrow Vs originale, arrow Vs hp , arrow Vs arrow, portatarga originale si o no...

Poi però quando è ora di fare km tutti svaniti nel nulla

Meno seghe sugli spippoli, più strada

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

[thebonni]

ho visto hp evoextreme in fiera
davvero bello
ma quello che mi ha stupito è stato il db killer ... una semplice riduzione di sezione con all'interno una bacchetta perpendicolare
per il resto si vedeva tutta la canna millefori ahahah

il tipo mi ha confermato che è omologato XD

[Kawa-Nero]

ho visto hp evoextreme in fiera
davvero bello
ma quello che mi ha stupito è stato il db killer ... una semplice riduzione di sezione con all'interno una bacchetta perpendicolare
per il resto si vedeva tutta la canna millefori ahahah

il tipo mi ha confermato che è omologato XD

e cosa c'è da stupirsi?
anche il db-k dell'Akra di mia moglie è una semplice strozzatura, ed è efficace così
non come altri scarichi che fanno terminali lungi 15cm con bocche da 70mm e poi il db-k per funzionare almeno un po' deve essere praticamente chiuso...

[gixxer73]

Io sono 4 anni che leggo discussioni su scarichi, mappe, scarichi ancora , arrow Vs originale, arrow Vs hp , arrow Vs arrow, portatarga originale si o no...

Poi però quando è ora di fare km tutti svaniti nel nulla

Meno seghe sugli spippoli, più strada

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Finalmente un intervento che mi piace, grande !!

[yoda90]

Ciao a tutti
Anche io da neo possessore di street r 2015 sono alla ricerca di uno scarico
Ho visto due bei terminali uno ff by fresco e un altro roads Italia
Il roads è anche disponibile con catalizzatore e sarebbe omologato anche per le emissioni .....
Qualcuno sa qualcosa di queste due Marche?

[Kawa-Nero]

Ciao a tutti
Anche io da neo possessore di street r 2015 sono alla ricerca di uno scarico
Ho visto due bei terminali uno ff by fresco e un altro roads Italia
Il roads è anche disponibile con catalizzatore e sarebbe omologato anche per le emissioni .....
Qualcuno sa qualcosa di queste due Marche?

Quelli che ho visto dal vivo non erano proprio perfetti, giusti per il loro costo. A me il penta di fresco piace molto, era l'unico che tenevo in considerazione oltre arrow, ma dal vivo non mi ha convinto...

Inviato dal mio neurone buono

[Genna84]

Ciao a tutti
Anche io da neo possessore di street r 2015 sono alla ricerca di uno scarico
Ho visto due bei terminali uno ff by fresco e un altro roads Italia
Il roads è anche disponibile con catalizzatore e sarebbe omologato anche per le emissioni .....
Qualcuno sa qualcosa di queste due Marche?

vai su SC,HP corse o ARROW...non cercare altro che perdi tempo...forse scorpion anche...