Street:675 vs 800

[Ros86]

Cosa centrano le motogp con i motori di serie delle ducati bicilindriche lo sai solo tu. Il desmo sulla ss 936 da 113 cv a 9250 giri é inutile. Sulla multistrada che gira anche meno della street triple anche non vado a pescare le r6 di 10 anni fa che con le molle avevano regimi che qualsiasi bicilindrico ducati omologato uso stradale si sogna

le valvole pneumatiche..dai su.. Siamo seri..

L hai scritto tu che il desmo è inutile..se dobbiamo guardare le prestazioni allora è il caso di guardare le moto sportive motogp sbk, modelli di punta di serie come può essere una 1299 imho..ma tanto fa pochi giri quindi è inutile ovvio!
Per te ha importanza solo giri e cv..valori di coppia e range di utilizzo del motore sono cose sconosciute immagino..già moto come la supersport sono pensate per questo.
Boh tanta ignoranza è indignante..siamo abbondantemente off topic tagliamola qui.

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[duncan]

Ma perchè si deve sempre cadere in queste polemiche sterili?
Le ducati son moto da sogno e non costano poi così tanto, basta prendere come termine di paragone la nuova Monster 1200, che è una signora moto, e rapportarla alla Speed 2016. Il divario di prezzo che è di poco conto, è ampiamente giustificato dalla dotazione tecnica e dalle soluzioni tecnologiche più avanzate.
Le moto oggi sono tutte belle e buone, ad ognuno la sua e buona strada a tutti.

[raschietto]

L hai scritto tu che il desmo è inutile..k

Si stava parlando della ss 936 da 113 cv a 9250 giri e ribadisco la mia opinione sulla sua inutilitá tecnica su una moto da 9250 giri Preferisco di granlunga il tricilindrico inglese .ognuno ha i propri gusti. Le sbk e motogp non mi interessano minimamente ne le 1300 cc bicilindriche. Gli unici bicilindrici interessanti per me sono il 900 della street twin da 55 cv e il twinair 700 turbo della panda

[pave]

Si stava parlando della ss 936 da 113 cv a 9250 giri e ribadisco la mia opinione sulla sua inutilitá tecnica su una moto da 9250 giri

Su questo hai ragione, con quella potenza e quel regime, e con le tecnologie e i materiali di oggi, basterebbe tranquillamente il comando distribuzione normale a molle... mai hai mai visto una Porsche 911 con motore anteriore ??? Ci sono cose che diventano un vanto e una caratteristica di una casa, ed è bene secondo me che siano preservate e valorizzate.

Preferisco di granlunga il tricilindrico inglese .ognuno ha i propri gusti.

E anche qui nulla da dire, ognuno ha i suoi gusti e ci mancherebbe altro. Semplicemente la tua chiusura verso Ducati mi sembra troppo "per partito preso" ma è una mia opinione personale.

Lamps

[Bandit72]

Se proprio dovessi cambiare e stare sullo stesso genere passerei alla Speed.

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[thebonni]

ma pensandoci adesso a freddo per me sarà cosi

motore aggiornato del 675 portato al 765 -> nessun nuovo motore ma rivisto come per la speed
potenza 115 cv
maggiore coppia su tutto l'arco d'erogazione
telaio identico
forcellone nuovo
estetica aggiornata con inserimento del TC
e spero consumi minore

[Paolo Cromo]

ma pensandoci adesso a freddo per me sarà cosi

motore aggiornato del 675 portato al 765 -> nessun nuovo motore ma rivisto come per la speed
potenza 115 cv
maggiore coppia su tutto l'arco d'erogazione
telaio identico
forcellone nuovo
estetica aggiornata con inserimento del TC
e spero consumi minore

Tutto perfetto,manca solo 1 cosa...fari tondi!!!!

[pave]

ma pensandoci adesso a freddo per me sarà cosi

motore aggiornato del 675 portato al 765 -> nessun nuovo motore ma rivisto come per la speed
potenza 115 cv
maggiore coppia su tutto l'arco d'erogazione
telaio identico
forcellone nuovo
estetica aggiornata con inserimento del TC
e spero consumi minore

Si concordo su tutto ma... consumo minore... come sarebbe possibile !!!

Lamps

Tutto perfetto,manca solo 1 cosa...fari tondi!!!!

Nooooooooooooooooooooooooooooooo bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Lamps

[_sabba_]

È possibile, soprattutto grazie alla nuova gestione elettronica del motore, molto più raffinata della precedente e dotata del RideByWire.

[pave]

È possibile, soprattutto grazie alla nuova gestione elettronica del motore, molto più raffinata della precedente e dotata del RideByWire.

Io con la Street R MY2014 viaggio spedito (a volte anche molto spedito) con una media di 19 km/l... cosa volere di più ???

Lamps