Nuova Street Triple 765 : S-R-RS

[_sabba_]

In quanto a calore, la Street MY2013 è stata la moto che scaldava meno in assoluto tra tutte quelle che ho posseduto e che ho provato.

Mi si sarà accesa la ventola forse due volte.

Causa euro 4, questa sarà portata a scaldare di più, ma se mantengono le linee guida del progetto precedente non sarà un problema.

La 2013 è EURO3, e la carburazione è nettamente più grassa della nuova, almeno di un 10-15%.
Il calore emesso crescerà in modo corrispondente, e subirà un ulteriore aumento a causa della cilindrata più grossa.
Non sono supposizioni, sono solo le naturali conseguenze dell'evoluzione tecnologica votata alla guerra contro le emissioni.

[Genna84]

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Partiamo con le scommesse....costerà più di 1000 euros????

[RB74]

Personalmente mi pare di aver confermato quanto hai detto.

Ho solo aggiunto che vista la bontà del progetto di partenza, potrebbe essere che non scaldi in maniera esagerata come invece succede per altri mezzi.

Ai posteri l'ardua sentenza!

[Kawa-Nero]

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Partiamo con le scommesse....costerà più di 1000 euros????

Offerta lancio a soli 999,90

Inviato dal mio neurone buono

[Atom73]

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Partiamo con le scommesse....costerà più di 1000 euros????

figo però dove l'hai presa la foto? si vede la moto intera?
lo devo ammettere sono totalmente in modalità scimmia

[ilmae92]

2017 Triumph Street Triple 765: Bigger, badder, lighter and broader appeal

qui ci sono un paio di foto di alcuni accessori

[roby89]

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Partiamo con le scommesse....costerà più di 1000 euros????

scommetto che sicuramente saranno vergognosi come già lo sono ultimamente......

[Genna84]

A me stavolta lo scarico non fa schifissimo..anzi...io se riesco faccio un volo a verona sabato mattina e lunedi mi sento con il conce per la valutazione della mia...se non devo smenare un rene ci faccio un pensierino...

[thebonni]

preferivo uno scarico più lungo dove viene eliminato il padellone

anche se adesso si dovrà capire se nel padellone non c'è il catalizzatore
nella 2013 era nel collettore e quindi sostituendo esso non c'erano problemi di omologazione per quando riguardava le emissioni

[paolo chiaraluna]

Motore da 150cv, il cruscotto fantastico della Street, una decina di kg in meno.

Beh visto che si cita la Speed mi permetto di dire la mia
Possessore della Speed R, quella con Ohlins, cerchi alleggeriti Pvm e tutto il resto. Ho eliminato i due boiler laterali per uno scarico basso (pesa poco + di 2 kg e da, sulla carta, 5 cv in più), via portatarga e vari fronzoli. Una decina di kg in meno tra tutto. Divertentissima in pista e su strada con l'accortezza di montare pedane rialzate. Quoto Fabietto67. Devono farla piu leggera la Speed, almeno una decina di kg in meno. Il resto è favolosa. Ci ho fatto quasi 30.000 km in due anni scarsi.
Con lo scarico basso - ce ne sono di bellissimi - continuo a preferirla alla Street, globalmente, anche se confesso che questa RS mi piace davvero.