ragazzi qualcuno sa che tipo di batteria monterà?
una YTX9 come la vecchia street o una maggiore?
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ragazzi qualcuno sa che tipo di batteria monterà?
una YTX9 come la vecchia street o una maggiore?
Ultima modifica di Atom73; 16/02/2017 alle 11:48 Motivo: Unione Post Automatica
Per uso stradale la R non ha niente di sbagliato, motore che dovrebbe essere più pronto ai medi e 1400 euro in meno, scusa se è poco ... Della RS vorrei solo il phantom Black ... 😊Originariamente Scritto da Genna84
Oggi in pausa mi leggo tutte ste recensioni,cmq davvero comprare una R non ha molto senso...pure io rs opaca!dai pave ci troviamo i primi di marzo a provarla a reggio...
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
una volta seduto con in venditore la differenza economica la senti meno,puntano decisamente sull'RS e non la R se vai a farci 2 chiacchere in triumph...questi 1400 euro diventano nulla se pensiamo a quanto spippoli ha già montato di serie,come primis puntale e quickshifter e doppia sella posteriore...e non parlo delle dotazioni tecniche...
P.S. il video di moto.it te lo dice senza pensarci,hanno pure risp alla mia domanda!
Ultima modifica di Genna84; 16/02/2017 alle 13:05
Per me son già troppi 10200 euro ... Con 12000 euro mi prendo una 1000 ... Detto questo chi ha possibilità fa' bene a prendere il top, ci mancherebbe
Ultima modifica di gixxer73; 16/02/2017 alle 13:11
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
Vero, nella proposta che mi avevano fatto la differenza tra le due era ridotta a 700 euro.una volta seduto con in venditore la differenza economica la senti meno,puntano decisamente sull'RS e non la R se vai a farci 2 chiacchere in triumph...questi 1400 euro diventano nulla se pensiamo a quanto spippoli ha già montato di serie,come primis puntale e quickshifter e doppia sella posteriore...e non parlo delle dotazioni tecniche...
P.S. il video di moto.it te lo dice senza pensarci,hanno pure risp alla mia domanda!
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
700 invece di 1400 allora RS, senza dubbio
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
Ciao a tutti,
ho seguito in silenzio tutto il thread e sono partito con l'idea....."si bella però la mia 2013 è quasi nuova.....a che mi servono i cv e i Nm in più....non ho i soldi....etc etc"
Dopo aver sentito il discorso delle supervalutazioni sui modelli 2013 però la cosa ha iniziato ad intrigarmi anche dal lato puramente economico....pian piano la scimmia ha iniziato ad arrampicarsi....adesso è AGGRAPPATA saldamente e non se ne vuole andareeeee!!!
Contando che quest'anno ad Aprile dovrei fare revisione, tagliando dei 10k e bollo ci ballano dei bei soldi da investire su quella attuale....con una bella valutazione della mia e un esborso di max 4000 potrei davvero pensare di cambiarla.
Avrei in mano una moto più nuova e migliore in tutto con anche un valore negli anni a venire molto più consistente....rispetto a prenderla invece l'anno prox o quello dopo e vedendo inevitabilmente ulteriormente svalutata la versione 2013.
Tutto sto giro per arrivare ad una sola conclusione....andrò presto anch'io a fare un salto a Triumph Brescia!
Sola una cosa mi rode....io vorrei la RS ma ho visto che ci sarà una versione per "diversamente alti" della R con sella e assetto dedicati....secondo voi sarà possibile avere lo stesso risultato con la RS???
A occhio davvero tanta roba.... anche se hanno già fatto capire che rispetto ad mv e ducati non ci sia superiorità!
Per farla breve.... Io aspetto KTM!!!
Ultima modifica di zambe; 02/03/2017 alle 13:10
IN MEDIO STAT VIRTUS
Only a biker fails to understand why dogs love to put your head out the window
It's not what you drive that makes a difference ... but how do you drive
Se ti bastano i cv, da quel che ho capito, basta metteremo alla centralina. Se è anche il resto, eh...li devi vedertela te
...triple lover...
Vai da Francesco (conce di Brescia) e verifica bene con lui, perché anch'io non ho capito se sulla RS ci sia o meno la versione ribassata. Lui credo proprio che possa saperlo (se già lo sa). Magari puoi anche solo telefonargli.
UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!
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