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Discussione: Nuova Street Triple 765 : S-R-RS

  1. #1551
    TCP Rider L'avatar di ditraversys
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    Citazione Originariamente Scritto da Atom73 Visualizza Messaggio
    Pave io ieri mi sono fatto la val d'adige con la nuova r1 di un mio amico a velocità che è meglio non dire e mi son chiesto: se sta moto con 200 cv va così, come cazzo vanno le ss del tt
    ...quando ho provato l'R1 nuova mi sono chiesto ma come fa ad andare così forte ed essere così semplice da guidare...

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  3. #1552
    TCP Rider L'avatar di Atom73
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    Citazione Originariamente Scritto da ditraversys Visualizza Messaggio
    ...quando ho provato l'R1 nuova mi sono chiesto ma come fa ad andare così forte ed essere così semplice da guidare...
    verissimo, ogni volta che guardavo il tachimetro pensavo che fosse farlocco perchè non poteva essere che stavo viaggiando a quella velocità

  4. #1553
    TCP Rider L'avatar di DAYTONATO
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    io volevo prenderla,ma poi mi sono chiesto dove cavolo posso andare
    a tirare due marce a una roba simile...
    La trovo bellissima,si guida bene benissimo,ma troppo troppo esagerata
    se non si frequentano piste da mondiale(io ci vado una volta l'anno..)e senza senso come tutte le SS 1000

  5. #1554
    TCP Rider L'avatar di TrealTruc
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    Citazione Originariamente Scritto da bube74 Visualizza Messaggio
    serio nel senso che ho due moto... una era la street r, ora, in arrivo la RS, e l'altra la 899 panigale...

    ma ero molto curioso di sentire l'opinione di un "POLIGAMO" come me!!!
    Beh io per un po' ho avuto la S 1000 RR e l'attuale S1000 R, apparentemente un vero doppione in realtà molto diverse, ora tra me e mia moglie 4 naked.
    Tranquillo che ogni moto è diversa d'altra.
    Ultima modifica di TrealTruc; 21/03/2017 alle 17:36

  6. #1555
    TCP Rider L'avatar di DAYTONATO
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    Citazione Originariamente Scritto da Said Soul Visualizza Messaggio
    Io ho una Street R OO E una Day R 2014
    per me due moto molto diverse,certo molti anche i punti in comune,ma restano due moto ben distinte
    Prima di prendere la Day avevo dubbi simili ai tuoi,dopo le prime uscite dubbi svaniti

    Tra la street 765 3 cilindri 120 e rotti cavalli e una SS Ducati,bicilindrica con 20cv in piu
    non credo avrai il problema di avere due moto che si somigliano..



    Più forte credo...
    Però in strada non è che si possa andare molto di più di quello che permette una 675

    Una naked e una SS saranno sempre due moto molto diverse...
    è avere 2 naked o 2 SS che non capirei

  7. #1556
    TCP Rider L'avatar di Atom73
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    Citazione Originariamente Scritto da DAYTONATO Visualizza Messaggio
    io volevo prenderla,ma poi mi sono chiesto dove cavolo posso andare
    a tirare due marce a una roba simile...
    La trovo bellissima,si guida bene benissimo,ma troppo troppo esagerata
    se non si frequentano piste da mondiale(io ci vado una volta l'anno..)e senza senso come tutte le SS 1000
    a parte che io una semimanubri mai, comunque è vero assolutamente troppo esagerate, io solo naked soprattutto per il manubrione che è un bel guidare e non potrei mai rinunciarci, ma anche per il vento addosso che ti scoraggia ad andare a velocità disumane

  8. #1557
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    Citazione Originariamente Scritto da Atom73 Visualizza Messaggio
    a parte che io una semimanubri mai, comunque è vero assolutamente troppo esagerate, io solo naked soprattutto per il manubrione che è un bel guidare e non potrei mai rinunciarci, ma anche per il vento addosso che ti scoraggia ad andare a velocità disumane
    Provata a franciacorata e un paio di volte in strada,stupenda...ma come dicevo non saprei dove
    portarla per poterne godere come si deve..
    verissimo quello che dici sul vento,ci ho fatto caso passando da naked a carenata,
    con la carena non ti accorgi e sei avelocità assurde..

    Visto che si e toccato il tema..non hai paura che avendo un mostro come la tua Tuono
    la Street rischi di restare un po in disparte?
    Personalmente man mano che sono salito di categoria e cavalleria,le moto piu tranquille
    della Day non mi diverto piu a portarle,scendere dalla Tuono e salire su una Street,
    non riuscirei piu afarmela piacere la Streetina..

    Vero che la Tuono è talmente esagerata(tipo R1) che magari una volta tanto
    si sente il bisogno di qualcosa di meno esasperato...
    Ipotizzo perche non ho mai avuto una bomba come R1 o Tuono...

  9. #1558
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    Citazione Originariamente Scritto da DAYTONATO Visualizza Messaggio
    Una naked e una SS saranno sempre due moto molto diverse...
    è avere 2 naked o 2 SS che non capirei
    2 SS è vero mentre per le naked ci sono più tipologie diverse. Io ho avuto diverse SS ed è vero sono esagerate e non sfruttabili (lo erano anche 10 anni fa) ma sono affascinanti sia come oggetto che come guida. Le ho mollate solo per problemi fisici

  10. #1559
    TCP Rider L'avatar di DAYTONATO
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    Citazione Originariamente Scritto da TrealTruc Visualizza Messaggio
    2 SS è vero mentre per le naked ci sono più tipologie diverse. Io ho avuto diverse SS ed è vero sono esagerate e non sfruttabili (lo erano anche 10 anni fa) ma sono affascinanti sia come oggetto che come guida. Le ho mollate solo per problemi fisici
    Eh questo in effeti ci sta,le SS tutte simili mentre le naked oggi c'è un po di tutto,vero
    concordo anche sul fascino delle carenate e la guida che richiedono,
    io tengo duro,sono quasi 41,e il fisico ê sempre meno "atletico"..
    prima o poi dovro arrendermi anche io a qualcosa di meno fascinoso ma
    piu comodo e fruibile,verso i 60 penso..

  11. #1560
    TCP Rider L'avatar di Atom73
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    Citazione Originariamente Scritto da DAYTONATO Visualizza Messaggio
    Provata a franciacorata e un paio di volte in strada,stupenda...ma come dicevo non saprei dove
    portarla per poterne godere come si deve..
    verissimo quello che dici sul vento,ci ho fatto caso passando da naked a carenata,
    con la carena non ti accorgi e sei avelocità assurde..

    Visto che si e toccato il tema..non hai paura che avendo un mostro come la tua Tuono
    la Street rischi di restare un po in disparte?
    Personalmente man mano che sono salito di categoria e cavalleria,le moto piu tranquille
    della Day non mi diverto piu a portarle,scendere dalla Tuono e salire su una Street,
    non riuscirei piu afarmela piacere la Streetina..

    Vero che la Tuono è talmente esagerata(tipo R1) che magari una volta tanto
    si sente il bisogno di qualcosa di meno esasperato...
    Ipotizzo perche non ho mai avuto una bomba come R1 o Tuono...
    premetto a me piace guidare qualsiasi due ruote, cioè se cammino per strada e vedo un rottame mi piacerebbe guidare anche quello, la street ce l'ho come seconda moto da alcuni anni e mi è sempre piaciuta, prima avevo superduke 1290 r (anche quella tutta kittata racing) e street fari tondi, poi ho preso la tuono (anche questa messa giù da trofeo) e street r 2014, la street non si discute è troppo divertente, una grande moto, spero che questa rs sia davvero l'evoluzione che dicono, come ho già detto a volte mi ribolle il sangue e mi piace uscire con la tuono, altre volte voglio stare un po' più sereno e vado di street, c'è anche da dire che ho parecchio tempo libero ed esco in genere due volte a settimana nei pomeriggi feriali, quando capita poi anche nel weekend ma mi piace meno

    posso riportare però anche l'esperienza di un mio amico di lecco, si è fatto 2 anni con una bella tuono 1100 rr (che non ha mai amato particolarmente, l'ha anche un po' modificata, ci ha girato in pista, ma non è scoccato l'amore ), pochi mesi fa ha venduto tutto e si è fatto una street fari tondi (messa molto bene con arrow completo, sospensioni mupo, ecc) insomma è impazzito per questa moto, si sta divertendo come un pazzo, alla fine come dico sempre i gusti sono veramente soggettivi ed ognuno prima di trovare la moto giusta può spesso tribolare un po'

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